一年中只有今天最适合说的功能，九成的车主都不知道

今天是9月10日

教师节

回忆那些年，是否曾记得

在你身旁循循善诱的老师们呢

在节日来临之际

先向所有老师说一声

您辛苦啦~！

But，你以为

小编要开始煽情吗？

No,No,No！！！

还是让我们来感（吐）受（槽）一下

那些年，我们遇到过的老师们

同一个世界，同一个老师

有没有似曾相识的感觉

如此神同步~~~

老师们是怎么做到的？！

正是那辛勤的园丁

帮我们完成了人生的蜕变

逐步成为人生事业上的成功者

而在电动汽车中也有这样一项功能

可以帮你的座驾完成进化

逐步释放出电动汽车的魅力所在

那就是——OTA

OTA技术来源于手机：

OTA(英文全称：Over the Air Technology)空中下载技术。是通过移动通信(GSM或CDMA)的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。

如今随着智能化汽车逐渐成熟，尤其是纯电动汽车的发展，OTA技术被引入到汽车行业。简单的说就是，具备在线深度更新车辆软件的能力。

一般来说，浅度的就是更新了娱乐系统、同步个信息等，这种属于很浅的OTA，甚至都不算OTA。

而深度的更新软件能力，包括整车控制系统、电池管理系统等底层的系统都可以通过在线云端更新，这样的话，你的车就是一个不断进化的活车，包括一些厂商会预植一些更高阶硬件，一开始不启用，未来通过云端升级开启，这样OTA还能激活新的硬件，让人充满了期待。

OTA运用最好无出其右是Tesla，在小编看来，Tesla最核心的创新，也是颠覆式的核心其实是就是OTA。电驱动是OTA的基础，而自动驾驶则是在OTA基础上的应用。是OTA使得Tesla在短短10年左右的时间，能快速的进步，并且在电驱动和自动驾驶两方面成为世界领先。

通过OTA推送，原先不可用的自动辅助驾驶（Autopilot 2.0），现在上下班路上已经成为主力。原先不可用的自动远光灯，也在某次OTA之后加上了。甚者通过得OTA空中升级服务Model S 100D车型把0-100公里加速直接提高1秒，注意，这可是从4.3秒到3.3秒啊！放在汽油车上，就算是刷ECU来压榨发动机的剩余动力，提高0.6秒成绩，就是非常大的改善了，而且车主会为此付出至少5000大洋的代价。

为什么电动汽车会更适合OTA技术，这是因为电动汽车基本整车都是数字化控制，甚者包括驱动电机和动力电池。正是因为如此，OTA才更有意义，只有数字化，才方便进行升级，我可以升级电池管理系统、我可以升级电机控制器，这样对车的进化和改变意义才更加重大。

如果智能的核心是可以学习，可以进步的话，那么OTA就是为汽车教授新知识的老师。如果汽车出厂时的配置相当于你的大学文凭的话，那么有OTA就如同帮你在毕业后还一直不停的学习进步，而没有OTA则等于出了校门就停止学习。这两种状态，泾渭分明，高下立见。甚者有极端的说法称，没有OTA的电车，就是高级老年代步车。

未来的电动汽车将只有两种，一种是可以OTA升级的，另外一种是无法OTA升级的，如果你希望真正买一台未来之车，如果你希望在你使用这台车子的几年里，车子能不断提升，那你只有一种选择：去买一个可以OTA升级的车吧。

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