比亚迪开放传感器及控制系统

点评:

目前,汽车行业有两大变革,一是电动化,一个是智能化。在王传福看来,有变革就有机会,这两个变革蕴含了巨大的机遇。汽车智能化,必然会带来一个万亿规模的新业态。不过,现阶段,汽车智能化总体来说还是相对零散,没有统一的标准,没有平台,研究自动驾驶都需要自己改装车辆,价格不菲,效率也非常低。鉴于此,比亚迪对外开放341个传感器和66项控制权,希望联合各行业合作伙伴,共同构建汽车智慧生态。比亚迪的DiLink智能网联系统将重新定义业内车联网的思维,让更多开发者的智慧汇集在一起开放共享,这也是比亚迪全球开发者大会的意义所在。目前,在比亚迪的DiLink平台上,百度、地平线等企业已展开自动驾驶的合作,而360也在此系统上探索全新的车机安全系统。在全球范围内,这是汽车的传感系统和执行系统首次大规模开放,而比亚迪也将成为全球第一家开放汽车硬件体系的车企。我们预测其他汽车厂商将会效仿比亚迪的开放,这将会加速汽车从代步工具向移动互联终端的转变。

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