2019年1月,特斯拉上海超级工厂开工。
2019年12月,上海超级工厂第一辆车下线。
2022年8月,上海超级工厂第100万辆车下线。
2023年9月,上海超级工厂第200万辆车下线。
2024年10月,上海超级工厂第300万辆车下线。
可以发现,从第1辆车到第100万辆车,用了2年8个月,但从此之后,每用一年零一个月,就能生产100万台,这个产能确实很猛,不愧是特斯拉全球最大的汽车工厂。特斯拉宣布第300万辆车下线的具体时间是2024年10月11日,如今2025年的10月份已经过去一大半,刚好过去一年零几天,特斯拉并没有宣布第400万辆车下线,那么还差多少呢?
其实咱们也可以粗略计算一下从2024年10月12日到2025年9月30日上海超级工厂的产能,2024年10月特斯拉交付68280辆,11月是7.9万辆,12月是9.37万辆,假设10月份取一半销量,那么2024年10月12日到12月底的总销量大约20.68万辆。
而2025年1-8月份,特斯拉上海超级工厂交付量大约62.4万辆,9月份交付9.08万辆,意味着9月份每天交付大约3000辆,如果按照这个产量,那么10月1日到11日的产量就是3.3万辆。也就是说从去年10月12日到今年10月11日,上海超级工厂累计生产20.68万辆+62.4万辆+9.08万辆+3.3万辆=95.46万辆。
开头就说了,每用1年零1个月,上海超级工厂就能生产100万台车,从去年10月12日到今年11月12日,才是一年零一个月,现在还差大半个月,这大半个月时间交付4万多台车对特斯拉来说太轻松了,因为仅仅model y,上个月交付都已经突破5万台,所以可以肯定的说,未来两个星期内,大家就可以看到特斯拉宣布上海超级工厂第400万辆车下线。