苹果自动驾驶测试车数量曝光 比特斯拉多近一倍

尽管外界已经获悉苹果2017年开始在加州公路上测试无人车,但更多信息依然还不为人所知,如苹果自动驾驶的未来发展计划和相关产品等。近期,外媒披露了一份DMV(美国车辆管理局)文件,显示苹果在加州已经拥有70辆自动驾驶测试车,同时还有139 位测试司机。而就在今年7月,这一数字还是66辆测试车和111 位测试司机。

这一规模在加州算得上中等。走在前列的GM Cruise 和 Waymo,分别拥有175辆测试车,457 位司机和88 辆测试车,415位测试司机。

而成立之初就致力于自动驾驶的特斯拉,目前却只有39 辆测试车和92位司机,要远低于苹果。

更有趣的是,苹果还一直用高薪策略挖角特斯拉。来自领英的数据显示,截至目前为止,苹果已经直接从特斯拉招募了至少46名员工,包括了制造、安全和软件工程师,以及供应链方面的专家。

苹果挖来这些特斯拉人才,并不仅仅是服务于苹果神秘的自动驾驶“泰坦”汽车项目。在其它产品上,苹果通常也需要软件、显示、光学以及电池技术人才。

对此,特斯拉还曾针对性的发表过一份声明,表示“我们祝他们好运。为特斯拉工作相当于走上了一条艰难之路。苹果持有的资金是我们的100倍,所以他们当然能够给出更高的薪水。”

最新的一次挖角行为,发生在8月初。苹果宣布,7月刚刚卸任特斯拉公司工程高级副总裁的道格·菲尔德将重返公司,加入苹果的无人车团队,向负责“泰坦”项目的主管鲍勃·曼斯菲尔德汇报。两人早前曾经在Mac产品线的工程设计上合作过。

另外,知名分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)还曾在8月份发布报告称,苹果公司最快在2023年实现“泰坦”自动驾驶汽车计划,发售苹果汽车。一旦成功,这将推动苹果市值迈向2万亿美元。

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