苹果自动驾驶测试车数量曝光 比特斯拉多近一倍

尽管外界已经获悉苹果2017年开始在加州公路上测试无人车，但更多信息依然还不为人所知，如苹果自动驾驶的未来发展计划和相关产品等。近期，外媒披露了一份DMV（美国车辆管理局）文件，显示苹果在加州已经拥有70辆自动驾驶测试车，同时还有139 位测试司机。而就在今年7月，这一数字还是66辆测试车和111 位测试司机。

这一规模在加州算得上中等。走在前列的GM Cruise 和 Waymo，分别拥有175辆测试车，457 位司机和88 辆测试车，415位测试司机。

而成立之初就致力于自动驾驶的特斯拉，目前却只有39 辆测试车和92位司机，要远低于苹果。

更有趣的是，苹果还一直用高薪策略挖角特斯拉。来自领英的数据显示，截至目前为止，苹果已经直接从特斯拉招募了至少46名员工，包括了制造、安全和软件工程师，以及供应链方面的专家。

苹果挖来这些特斯拉人才，并不仅仅是服务于苹果神秘的自动驾驶“泰坦”汽车项目。在其它产品上，苹果通常也需要软件、显示、光学以及电池技术人才。

对此，特斯拉还曾针对性的发表过一份声明，表示“我们祝他们好运。为特斯拉工作相当于走上了一条艰难之路。苹果持有的资金是我们的100倍，所以他们当然能够给出更高的薪水。”

最新的一次挖角行为，发生在8月初。苹果宣布，7月刚刚卸任特斯拉公司工程高级副总裁的道格·菲尔德将重返公司，加入苹果的无人车团队，向负责“泰坦”项目的主管鲍勃·曼斯菲尔德汇报。两人早前曾经在Mac产品线的工程设计上合作过。

另外，知名分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)还曾在8月份发布报告称，苹果公司最快在2023年实现“泰坦”自动驾驶汽车计划，发售苹果汽车。一旦成功，这将推动苹果市值迈向2万亿美元。