福特新一代福克斯 配置超同级 不靠价格靠实力!

提到福克斯,我能想到的就是当年引领国内两厢车潮流的经典版车型,现在回想起距离两厢版上市已经过去有10余年了。今年4月份,福特福克斯(2019款)终于来了,在中国完成了它的全球首秀。8月31日,新一代福克斯预售价公布,11.58万元起。这一价格相比同级别的大众速腾、本田思域更加亲民,然而在配置方面相比同级别车型也更具实力。

新一代福克斯将推出1.5L、1.0T和1.5T三种动力的两厢版、三厢版和ST-Line车型,1.5L手动挡车型预售价为11.58万元。这一价格相比此前国产福克斯起售价更加合理,福克斯在华国产的第一代产品起售价为12.98万元,2012年上市的新福克斯起售价为11.99万元,但在配置上却不断提高。

新一代入门版车型虽然价格低,但是配置可是一点也不低,全系车型配有多功能方向盘、四门车窗一键升降等便利性配置,正/侧面安全气囊和侧安全气帘以及一系列的电子车身控制系统。8英寸的中控屏幕、手机互联、远程控制、车载4GWIFI热点也出现在了11.58万元的入门版车型上,而目前合资紧凑型轿车入门版车型基本上连中控屏都没有配备,更不要说互联功能了。

在动力方面,新一代福克斯将对手们远远的甩在身后,成为同级中唯一一款使用8速自动变速箱的车型,搭配1.5LEcoboost涡轮增压发动机,相比现款车型中低速扭矩最高提升20%,同时燃烧效率提升最高达12%。新一代福克斯使用的1.0T和1.5T发动机还隐藏着一项黑科技——停缸技术,在中低负荷时减少工作气缸,高负荷时所有气缸全力工作,发挥最大性能。

福克斯还是一款以运动、操控见长的产品,从1998年第一代产品到如今的全新一代产品,始终坚持着使用多连杆独立后悬挂,而如今市场上的一些车型采用了扭力梁式非独立悬挂。新一代福克斯采用了轻量化的前桥和前下控制臂,以及前麦弗逊式独立悬挂,进一步提升操控性能。

在舒适性方面,新一代福克斯轴距加长57mm,进一步提升座舱空间,在这里还有一个细节值得关注,新车采用一体化后门三角窗的设计,更加方便后排乘客的上下车。新车还配备了同级产品中少有的两片式全景天窗,即便是在后排也不会有压抑感。在具体的配置方面,除入门版车型外,全系配备旋钮式换挡机构、Autohold自动驻车、EPB电子手刹、双区独立自动空调和后排出风口。

在智能配置方面,新一代福克斯更是将对手们远远的甩在了身后。新车配备的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统包括了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助、一键泊车辅助、智能感应制动保护(带行人识别功能)、智能交通标志识别系统等多项功能,实现L2级别的自动驾驶。目前合资紧凑型轿车市场中还没有达到L2级别自动驾驶的产品。

写在最后:福特新一代福克斯售价相比大众、本田等车型更低,但在配置方面方面却一点也不低,高配车型配置更加丰富,超过目前市场中的多数产品。综合来看,新一代福克斯拥有着较高的性价比。目前福特商城已经接受预订,成功预订并购车后可享受三年内6次免费基础保养、优先提车等政策。

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