自动驾驶已经成为了现在人工智能领域最热的一个方向。目前在汽车领域已经有多家公司开发了自动驾驶系统,最有名的就要数特斯拉了。摩托车方面,人工智能也有涉足,前两年雅马哈的Motobot一度惊艳世人。不过其主要还是研究的是AI机器人来控制普通摩托车。
挑战罗西的Motobot
但是像特斯拉那种车载的自动驾驶技术一直是个空白,主要原因还是两轮和四轮上本质的不同。四轮首先有充足的空间可以来布置相关的感应系统,并且无需考虑平衡问题。而摩托车则真好相反,虽然某些四轮上的辅助驾驶功能,如车道保持、车距监测、自动刹车等已经被一些厂家测试,但真正的自动驾驶技术却未能突破。直到……
日前这家巴伐利亚工厂对外放出了两段视频以及照片,其中向人们展示了R1200GS也就是我们俗称的水鸟,在驾驶人员下车后其在无人情况下继续展示了行驶、转弯以及减速、刹停等状态。
从外观来看,车子在外观方面基本保持了水鸟原来的样子,在发动机下方右侧增加了一个自动收放的支撑杆,用于刹停车辆后保持平衡。
大量的控制元件和遥感元件分别被放置在了车辆的尾箱和边箱中。就目前的体积来看还是过于庞大,离开量产还有一定距离。
这套自动驾驶系统并非独立开发,而是建立在BMW未来系统及功能开发的平台之上。其中包括了收集其实的骑行姿态和习惯数据,并且结合道路交通信号及警示系统。以此为骑士创造出安全舒适的骑行环境,并且提高驾驶的主动安全性。
随着技术的进步,相信摩托车的自动驾驶系统也会越来越完善,不过到时候你会不会觉得骑摩托变得很无聊呢?
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