新出租车服务 Ruut 在拉脱维亚投入运营

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本周一，一家新的出租车服务提供商“Ruut”将在里加（Rīga）、其周边地区及尤尔马拉（Jūrmala）正式投入运营。乘客可通过手机应用程序叫车。据拉脱维亚广播电台 10 月 27 日报道，这家公司由本地资本创立，将与350 名出租车司机合作。

Ruut的创始人兼首席执行官安德里斯·克拉文斯基斯（Andris Kļavinskis）表示，这家出租车公司的构想始于两年前，在此期间，他们对其他欧洲国家的市场进行了调研。

公司计划通过商业合作伙伴提供300 辆汽车，并将自有资金投入业务发展。

克拉文斯基斯说：“我们的目标是打造一个本地化的产品，支持本地经济——这是一切的出发点。”

他补充称，到今年年底，公司将在业务发展上累计投资数十万欧元。

公司的办公室已开放一个月，但装修工作仍在进行中。克拉文斯基斯解释道：“项目建设初期，我们都是在自己的私人场所兼顾其他工作进行的，但未来这里将变成客户支持中心，提供电话客服、电子邮件和信息回复服务。”

根据拉脱维亚国家税务局的数据，去年全国98% 的出租车订单是通过爱沙尼亚的Bolt 应用完成的，另一个爱沙尼亚平台Forus也占有一定份额，本地出租车公司在市场上的占比几乎可以忽略不计。

拉脱维亚出租车行业雇主协会主席阿列克谢·伊格纳季耶夫斯（Aleksejs Ignatjevs）在接受拉脱维亚广播电台采访时表示：“至少现在有了 Bolt 的替代者——Bolt 一直滥用其市场支配地位，导致我们国家的出租车队规模逐年缩小。”

不过，伊格纳季耶夫斯也担心，“Ruut” 背后可能来自其他国家，甚至可能是爱沙尼亚。

他指出：“Bolt 可能会设立所谓的‘代理’分支机构，以显示自己并非唯一参与者。许多 Bolt 司机都收到了短信：‘加入 Ruut，这里有工作。’问题是——Ruut 从哪里获得了这些 Bolt 司机的联系方式数据库？”

出租车行业近年来频频爆出丑闻，也加剧了外界的不信任情绪。但 Ruut 的 CEO 克拉文斯基斯否认了相关指控，解释称司机注册信息是公开可查的。

他说：“我只能确认，我们是一家拥有本地资本的拉脱维亚公司，与任何其他汽车运输运营商或平台没有任何关联。”

此外，Ruut 的出租车司机并非公司雇员，而是合作伙伴。目前，拉脱维亚共有约5700 名登记在册的出租车司机，而公路运输管理局仅发放了3565 份许可证，允许他们通过注册应用提供服务。

Ruut LV成立于2023 年 9 月，注册资本为2 万欧元。其中，克拉文斯基斯持股66%，艾加尔斯·耶尔莫拉耶夫斯（Aigars Jermolajevs）持股24%，Pumity Ltd持股10%，该公司受益所有人为德尼斯·奥尔洛夫斯（Deniss Orlovs）。

据LETA援引Firmas.lv的数据，Ruut LV 在 2024 年录得亏损 27,135 欧元。

新闻来源：LSM.LV

新闻编译：波罗的海岸