2019款福特锐界装备人工智能四驱系统,燃油经济性更好

下图新品,全称“BMW Vision iNEXT Concept”,这名儿可够长的。没错,这就是展示宝马品牌前沿设计、自动驾驶、人车互联、新能源技术的一个先进载体,刚刚发布,热辣着呢。我们暂且称其为“宝马iNEXT概念车”吧。

宝马iNEXT概念车在自动驾驶技术方面有着长足进步,驾驶者可自动切换“人类驾驶”与“人工智能驾驶”,其中自动驾驶可达到L4级别,人类仅需起到监督作用。宝马提供的Shy Tech隐性科技套装,提供语音交互智能助力、智能材质、智能光束等一系列高精尖科技。

宝马为iNEXT概念车开发了多种电池组,电池容量从60kWh到120kWh不同。由于轻量化科技进一步武装,其续航里程最少也能达到450km,最长可至700km。

当然,宝马iNEXT概念车不会是空中楼阁。量产版本将于2021年在宝马慕尼黑丁格芬工厂投入量产,预计售价暂未可预估。

对对对,又是新一代911,又是谍照,又是纽博格林北环!

不过嘛,漂亮的车,怎么看都不厌烦,何况是一台911 GT3对吧?图示992世代的新一代911 GT3,说是全身黑色伪装,但整车上下也没什么能盖住的了。

新车轮毂比普通版大了许多,中置共两出的排气布局很养眼,来自普通版的尾翼一定不会在量产版上出现(GT3版本怎么也得来一个巨型固定尾翼),传闻中的嗓音不太迷人的涡轮增压发动机据称不会出现。谢天谢地!

福特又要公布全新黑科技了,这一回是“人工智能四驱系统”,不明觉厉!

福特准备以下一个年款的锐界作为装备平台,正式对外推出这款人工智能四驱系统。这套系统的厉害之处在于,它会利用一种名为“Fuzzy Logic”的算法去处理车辆外部路况,然后控制车辆用前驱还是四驱、每个轮子给多少动力、前轴还是后轴需要悠着点。

这套“Fuzzy Logic”算法需要综合牵引力控制系统、ABS系统、车速、前挡风玻璃雨量监测器、挂车连接钩、环境温度等数十项目相关因素,然后通过海量数据运算,最终作出抉择。使用人工智能四驱系统之后,车子会更省油(不需要蛮力的时候就慢慢来),越野能力也更强(知道蛮力应该巧妙用在哪里),想想都觉得厉害。

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