科技巨头英伟达杀入战团，自动驾驶指日可待？

本周，全球科技巨头英伟达在美国拉斯维加斯举行的2018年国际消费电子展(CES)上发布了几项有关汽车的新科技，其中包括有自动驾驶汽车的信息。

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自动驾驶复杂性极高

在一次媒体活动上，英伟达首席执行官Jensen Huang详细解释了为什么他的公司认为 “自动驾驶的复杂性极高，未来汽车软件的复杂性也令人难以置信，虽然人们已经生产了台式电脑，笔记本电脑，游戏设备和超级电脑等，但我可以告诉你们自动驾驶技术目前处于世界未知级别。”

他解释说，具有自动驾驶功能的计算机需要时刻保持警惕性，而且要高度安全，能够同时从多个传感器中识别信息，这使这项任务成为一种前所未有的工程实践。

“这款电脑需要不间断的工作，并且监测所有的传感器，我们不允许电脑发生错误，因为这关系到人们的生命安全问题。”Jensen Huang还补充说：“我们还需要让电脑做出正确的判断，而正是这种判断性的选择对于全世界来说都无从下手。”

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英伟达公司在自动驾驶领域有重大进展

然而，经过四年的发展和20亿美元的投资，一个由2000多名Nvidia工程师组成的团队在芯片(SoC)处理器上创造了最先进的系统。该处理器能够每秒完成30万亿次操作，而消耗的功率仅为30瓦。它拥有超过90亿个晶体管，效率是其前身的15倍。

“我们正在构建一款新的处理器并称之为Drive Xavier，这是一款自动驾驶技术的处理器，可以进行深度自主学习，具有感知能力，可以进行平行计算，而且这个处理器需要非常非常高的专业性和高效性。”Jensen说。

值得注意的是，新处理器与一个比车牌照更小的主板相匹配，这意味着下一代自动驾驶汽车的内部空间将不会被计算设备所填满。首批样品将会在第一季度被发送给选定的客户。

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人工智能未来发展趋势良好

Jensen还强调了自动驾驶汽车的发展的重要性，因为它将为未来几年的日常出行的发展提供一个便利的模式，人工智能(AI)在这方面扮演了重要的角色。“在未来，每一辆车都会拥有自动驾驶功能。届时全球每年将生产上亿辆汽车，几百万辆无人驾驶出租车，和上万辆卡车，这些车辆全部都为自动驾驶汽车。人工智能到时候将会主导这一技术。”

根据他的说法，人工智能将对汽车行业进行转型，因为它有助于提高自动驾驶汽车在传统车型上的价值。

英伟达现在有三个人工智能软件平台，包括全新的Drive IX和Drive AR（现实增强技术），它加入了现有的试听驱动技术，使用神经网络让汽车实现自动驾驶。Drive IX可以通过车辆内外的传感器为司机和乘客提供人工智能助手，同时试听驱动技术提供有关驾驶者感兴趣点的信息，并帮助他们安全、轻松地导航。

这个技术将在大众汽车向全球市场推广自动驾驶汽车的过程中使用，而拼车服务企业Uber也将在其自动驾驶汽车的车队中使用英伟达技术，其中包括汽车和卡车在内。此外，汽车供应商ZF公司和中国的网络服务公司百度将与英伟达合作，创建一个基于英伟达Drive Xavier，ZF ProAI和百度阿波罗试点的生产就绪的人工智能汽车平台。当然，移动创业公司Aurora也将与英伟达合作，目标是开发自己的模块化和可扩展的自动驾驶平台Xavier平台。

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