宝马Vision iNEXT全球巡展:打造自动驾驶时代的新驾驶乐趣

新时代的序幕正在拉开,豪华品牌已经开始拼抢未来,宝马描绘了电动化、自动驾驶时代新的驾驶乐趣,这样的未来是你想要的未来吗?

文|皮卡丘

图|来源网络

自动驾驶的时代还遥远,但跨国汽车巨头们已经开始拼抢未来,宝马使出的杀招仍然是『驾驶乐趣』。

在燃油车时代,宝马一直以驾驶乐趣和操控性能著称,但电动化、自动驾驶等技术的发展,令外界担忧宝马的特色和优势会被削弱,不过宝马显然并不认同这样的观点。9月9日-14日,『BMW Vision iNEXT』环球之旅在全球开启,宝马以一场飞机大秀来展示其对未来出行的构想与实践。

BMW Vision iNEXT是宝马集团最新的概念车,是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车。官方称,这款车集宝马集团设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化等关键创新领域技术于一身。该车将于2021年在丁格芬工厂投入量产,其量产车将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。

这样的定位足以说明这款车的重要性,宝马集团董事长科鲁格表示,BMW Vision iNEXT代表了驾驶乐趣的全新时代,它进一步强化了宝马集团在未来出行方面的重要地位。宝马集团负责研发的董事傅乐希透露,宝马致力于将BMW Vision iNEXT打造成一个高品质的移动生活空间。

内外兼修,执着驾驶乐趣

宝马对驾驶乐趣依旧执着,丝毫没有因为纯电动车在续航里程上的桎梏而削弱性能。据宝马公布的数据,iNEXT概念车采用宝马第五代电力传动系统,续航里程超过600km,百公里加速时间仅需4秒。

iNEXT概念车提供主动驾驶和自动驾驶两种行车模式,在主动驾驶模式下,车辆将更为迅速的加速,在切换至这一模式时,方向盘与荧幕的位置会移动至更接近驾驶者的位置,大屏幕则以行车相关信息为主。自动驾驶模式下,方向盘与屏幕会往后退,提供更好的车内空间,前座头枕也会自动收折,方便乘员交流。

外观设计方面,iNEXT概念车也仍旧凸显运动。其造型很像宝马的运动型多功能车,尺寸与一辆中型SUV差不多,外形设计很有科技感和未来感。经典的『双肾』格栅在变形后得到保留,并采用封闭设计;车身侧面,车辆无B柱、无后视镜,采用对开门设计,伸手触摸隐藏式B柱的动作即可开启车门。

在不少车企对自动驾驶车的构想中,方向盘和油门踏板已经消失,这当然足够智能,但也被人诟病再无驾驶乐趣可言,宝马iNEXT概念车则做到了两全其美。在智能方面,iNEXT概念车也有很多独到之处。

创新隐形科技:哪里不会点哪里

宝马致力于打造『我的专属空间』,除了驾驶模式上的更多选择外,iNEXT概念车的舱内空间更像是一个移动的『客厅』。车舱内部设计了前排两个独立座椅和后排一体式座椅,共可容纳四人,内饰材质选择了大量的木质、织物,营造出一种与大自然融合的氛围。

值得注意的是,这些看似自然的材质其实藏着不小的惊喜。iNEXT概念车采用了『Shy Tech』隐形创新科技,人们在木质或织物表面即可完成多种功能操作,传统的显示屏将不再是必需品,而是通过智能投影就能将车内的任何表面变为互动界面。

这项技术体现在三个方面,包括智能个人助理、智能材质和智能光束。其中,个人助理可以通过『嘿,宝马』提示语唤醒,与BMW云端互联、智能设备和智能家居网络连接,甚至可以通过语音指令关闭家里的窗户;智能材质则可以通过手势在木质表面、织物表面操作,来控制音乐播放等;智能光束通过投影实现信息的可视化,可以做微阅读灯或投影使用,将驾驶所需的信息在挡风玻璃处进行投射。

iNEXT概念车的隐形科技很像是电影里对未来世界的想想,随处都是屏幕,随便点击某处即可获取信息,并实现交互。其实,现在已经有了类似的应用,抬头显示系统算是其中一种,但目前能显示的信息较少,效果也不算太好,iNEXT概念车展示的技术值得期待。

在豪华品牌中,宝马算是较早涉足新能源领域的车企,并一直有相对领先的新能源车规划,到2025年,宝马集团将提供25款电动车型,其中12款为纯电动车。今年7月份,宝马宣布其今年在全球的电动汽车销量已经超过10万辆,比去年的6.23万辆增长超过60%,宝马的新能源车正在全球市场加速铺开。

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