一线| 云知声联手吉利旗下亿咖通科技探索汽车AI芯片

合肥市高新区管委会副主任刘登银(中),云知声 CEO 黄伟(左),亿咖通科技 CEO 沈子瑜(右)

腾讯《一线》卜祥 9 月 19 日,云知声与吉利集团旗下亿咖通科技(ECARX)宣布共同出资成立一家合资公司,开展面向汽车前装市场的车规级 AI 芯片研发,合资公司落地合肥高新区。 这是今年5 月 16 日云知声宣布与亿咖通科技合作消息之后续落实动作。 双方的合作将基于云知声的语音识别、语音合成、声纹识别、语义理解以及后续不断拓展的图像等AI技术,加之云知声在人工智能芯片方面的研发能力,融合亿咖通科技在车载云平台、内容和车载产品等方面设计经验,发力面向汽车前装市场的 AI芯片,以及基于芯片的车内 AI 整体解决方案,为用户与车之间提供智能语音交互体验,加速推动 AI 芯片在汽车行业的升级应用。 云知声 CEO 黄伟称,人工智能作为一个计算密集型技术,在车内移动的环境下,更多的需要依靠本地的边缘计算能力。如果完全采用通用芯片,将极大地消耗车内宝贵的离线计算资源,从而抬高人工智能落地的成本与门槛,车规级的 AI 芯片无疑将是人工智能在车内落地的最佳形式。他透露,此次合资公司的团队成员来自包括 Nuance 、华为等,具有前端车载产品设计研发经验和工程应用经验。 “此次的合作不仅仅限于我们双方,同时也将面向行业内产业链上各个环节的参与者。合资公司 AI 芯片将向其他算法厂商开放,并提供整体车载交互代码开源,此外还可以自由接入更多的云平台和内容服务,为包括吉利车主在内的国内外车主提供最佳的用户体验。” 黄伟进一步表示。

云知声 CEO 黄伟

亿咖通科技 CEO 沈子瑜表示,相较于按键和触屏交互,智能语音交互作为车载互联系统的核心,是最能保证驾驶员安全驾驶和更便捷的交互方式。亿咖通科技十分重视语音交互智能化,自学能力以及在车载芯片上形成规范的重要性。此次双方的合作,借助云知声芯片研发实力,结合亿咖通科技目前的技术成果,双方优势相结合。

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