新车|售7.98万元起 比亚迪秦Pro正式上市|Y车评

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9月20日晚,比亚迪秦Pro在北京正式上市。作为比亚迪“王朝系列”的开创者,全新秦Pro系列车型采用了最新的设计语言,除了推出燃油版、DM、EV三类车型外,还提供DM和EV的开发者版车型,多达18款车型,售价区间在7.98万元-29.99万元。

本次上市的有Pro燃油版、秦Pro DM(插电混动版)以及秦Pro EV500(纯电动版)车型,其中:

秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T压发动机,共推出6款车型,售价区间为7.98-11.58万元;

秦Pro DM版搭载1.5T+电机组成的插电混动系统,共推出4款车型,补贴后统一售价为14.99-17.69万元;

秦Pro EV500搭载了163马力的驱动电机,共推出3款车型,补贴后统一售价为16.99-18.99万元;

此外,秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版同步问世,补贴后售价区间分别为:17.69-29.99万元以及18.99-29.99万元。详细售价请见下表:

比亚迪秦Pro是基于比亚迪BNA架构而来,也是该架构下打造出的首款中级轿车。这个架构集中了集中了智能网联平台、全擎全动力智造平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及新能源平台,也就是说,它是比亚迪接下来高阶智能汽车的孵化器。

在比亚迪设计总监艾格的指导设计下,新车采用了最新的Dragon Face家族式前脸,不仅有很高的辨识度,也增强了其运动感。灵动的腰线、溜背式的曲线造型以及LED大灯都大幅提升了新车的颜值。此外,该车的DM版(插电混动)和EV版(纯电动)车型在外观方面与燃油版差别不大,在前脸格栅处进行了部分调整以示区分。

而车内12.8英寸可旋转中控大屏以及星际环抱式智能座舱,在2718毫米的超长轴距下能带来舒适的乘坐空间和感受。配置上,人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统、PM2.5绿净系统等都有所搭载。此外,秦Pro DM搭载遥控驾驶功能和VTOL移动电站等配置,支持随时对外供电。

安全配置方面,秦Pro搭载的B-safe智慧安全系统,包含ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统在内的ADAS高级智能驾驶辅助系统;LCB高刚性车身,高强度钢材使用率高达73.5%;此外,比亚迪还携手业内顶尖数据安全专家,联袂知名安全科技公司“外脑”,共同确保软件系统安全同时,无忧电池保护技术,让新能源出行更加安心。

动力部分,秦Pro燃油版搭载的1.5L和1.5T发动机,最大功率分别为109马力和154马力,匹配5速手动和6速双离合变速箱。作为一款较为成熟的车型,以7.98-11.58万元这个售价在紧凑级汽车市场具有一定竞争力。

DM插电混动版搭载由1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统,其中发动机最大功率153马力,峰值扭矩为240牛·米,电机最大功率149马力,峰值扭矩为250牛·米,系统综合最大功率295马力,综合峰值扭矩为417牛·米,0-100km/h加速时间仅需5.9秒。此外,DM车型纯电动续航里程为80km。

EV500车型将搭载一台最大功率为163马力的驱动电机(电机型号为BYD-2015TZ-XS-D),同时新车配备了三元锂动力电池组。续航方面,秦EV500的工信部综合工况续航里程为420km。在快充模式下,秦Pro EV500仅需30分钟即可将电量充至80%。

同步推出的开发者版车型,将提供“应用开发者专属装备”,包括以太网关、开发者工具包、应用开发套件、应用开发高级权限;EV500开发版自动驾驶型在此基础上进一步提供了“自动驾驶开发者专属装备”,包括自动驾驶安全网关、自动驾驶设备供电优化、自动驾驶传感器结构预留、自动驾驶传感器专用线束、自动驾驶线控权限、自动驾驶API和自动驾驶感知套件。这些开发者版车型将用于合作伙伴的深度研究。

值得一提的是,针对燃油、DM及EV车型不同的配重,由汉斯领衔的比亚迪国际化造车团队分别调校出相匹配的悬挂特性,以满足用户兼顾操控与舒适的驾乘诉求。

此外,为了答谢消费者,比亚迪还带来了“秦Pro智享计划”,包括购车免费升级12.8英寸旋转大屏、免费赠送充电桩、免流量云服务、低首付0息金融补贴等购车政策,具体需详询经销商。

能够对产品线进行适时丰富,是比亚迪对瞬息万变市场做出的快速反应。此次上市的秦Pro共推出了多种动力版本的18款车型,加上全新的设计,可以为消费者带来更多的新鲜感。而面对长安、上汽等直接对手,秦Pro较高的科技配置以及相对成熟的动力系统足以让它无惧挑战。至于新车能否凭借更新的设计和更丰富的科技配置让其在紧凑级车领域获得更好的市场销量,我们拭目以待。

编辑 | 辜雪

责编 | 陈敏浩

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