热烈祝贺深圳有为信息K5通过苏标检测

热烈祝贺深圳有为信息K5通过苏标检测

经过三个多月的测试,深圳市有为信息技术发展有限公司生产的车辆主动安全智能防控系统【型号:K5】于9月3日通过了江苏省《道路运输车辆主动安全智能防控系统通讯协议规范》(T/JSATL 12—2017)、《道路运输车辆主动安全智能防控系统终端技术规范》(T/JSATL 13—2017)的检测,符合标准中的各项功能、性能要求,并已通过10000公里的实车测试。

江苏省交通运输厅通知公告(发布日期:2018-09-03)

这是我们有为信息

最有颜值最有才华的小伙伴们

在一年最热的季节里

辛苦了3个月的成果

是多么的可喜可贺!

江苏省道路运输车辆主动安全智能防控系统标准

2018年1月1日,江苏省《道路运输车辆主动安全智能防控系统(通讯协议规范)》《道路运输车辆主动安全智能防控系统(终端技术规范)》以及《道路运输车辆主动安全智能防控系统(平台技术规范)》正式颁布实施,标志着主动安全智能防控技术在道路运输领域的推广应用进程将进一步加快,全省重点营运车辆动态监督管理工作将进入新的阶段。

其中,终端技术规范明确了终端设备形态,功能要求、性能要求以及安装要求,并针对主动安全智能防控功能制定了测试方法和测试标准;平台技术规范阐述了主动安全智能防控平台与卫星定位平台、视频监控平台的关系,以及平台的功能和性能要求;通讯协议规范在《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(JT/T 808)的基础上,通过补充和扩展定义了终端与平台、终端与外设之间的通讯协议以及数据结构。

主动安全智能防控系统的推进将为行业提供更加精细化的安全监管数据,有利于道路运输企业更有效的落实主体责任,行业管理部门实施更具针对性的监管,同时也将从本质上提升行业安全管理水平,减少道路运输事故的发生。

有为信息车辆主动安全智能防控系统

K5是有为信息针对“两客一危”(即重点营运车辆)车辆所开发的专用主动安全防控车载智能终端,建设以物联网、云计算、大数据等技术为依托的综合监管平台,秉承“以人为本”的安全管理理念,运用最新的科技信息化手段,通过主动识别驾驶员抽烟、打电话、疲劳驾驶、前向跟车过近、频繁变道等危险驾驶行为,及时进行干预,实现精准化预警预控,提升“两客一危”车辆的主动安全防控水平,降低车辆运输安全事故。

系统配置图

主要功能特点

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如何找到我

2、搜索微信公众账号:“深圳市汽车电子行业协会”或“qidianxiehui”;

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20180921F1QHCU00?refer=cp_1026
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