海高汽车携自动驾驶运算单元参展上海车联网智能驾驶论坛

2018年9月20日，一汽、北汽、宝沃、上汽、吉利等知名整车企业及中国通信工业协会智能网联专委会、中国泰尔实验室、广汽研究院和海高汽车的车联网与智能驾驶首席专家齐聚上海车联网与智能驾驶论坛，以主题演讲的形式拉开了一轮国内汽车自动驾驶顶尖技术力量对车联网与与自动驾驶的研究与讨论。

自2018年8月正式成为RISC-V成员，海高在自动驾驶及底盘运动控制领域捷报频传。基于吉林大学汽车工程学院数十年的车辆工程、车辆仿真控制技术底蕴以及近二十年的高可靠性汽车线控系统工程化量产经验，海高汽车面向未来自动驾驶领域设计开发了运算单元、域控制器（WiseADCU）及底盘运动控制单元（WiseIMCU）产品线。让与会嘉宾对海高的技术实力叹为观止。

运算域控单元WiseADCUS1基于JestonTX2+ARMA57256CUDA单元，这款基于Pascal架构的自动驾驶运算域控单元面向量产而设计。控制器功能安全满足ASIL-D标准。在提供与特斯拉AutoPilot2.0相当的算力同时，海高可根据主机厂不尽相同的需求对接口的数量及种类进行调整，尽最大可能满足整车企业面向量产的最优化需求。

WiseIMCU底盘运动控制单元面向自动驾驶车辆运动协调性控制，海高的WiseIMCU底盘运动控制单元中，内置完善的车辆动力学及运动学模型，让智能驾驶车辆的行驶质感更像是“老司机”在驾驶。在自动驾驶车辆运动协调性方面，海高基于汽车仿真与控制国家重点实验室的技术底蕴是国内一流优势的基础。

整车控制器VCU、混合动力控制器HCU、热管理系统TMS等控制器的原型快速开发是整车企业普遍面临的难题。海高汽车自主研发的量产智能线控扩展单元WiseIEU可快速实现上述控制器及管理系统的原型开发，所搭载的NXP5744处理器功能安全等级达ASIL-D级。可满足整车企业适配任意厂商控制器硬件的同时，还可满足用户多样化的控制需求。