智能停车场原理解析,有了它做出入口项目不愁

我们经常出入自动收费,小区等停车场。多数都是车牌识别,对比权限后放行。在这个过程中,整套系统究竟做了什么呢?我这里用混行出入口为例给大家讲一下,也方便喜欢做停车场项目的集成公司做以参考。

智能停车场出入口原理图

1,线圈:详细的CAD图纸厂商会提供。地感线圈,首先要用厚度1CM以内的锯片切地,四个角要有反向角,深度5CM左右,线圈专用线不可以拐直角弯,这里不详细介绍了,看图能懂。光是线圈的学问,整篇都介绍不完,顺时针逆时针缠绕,共计多少圈,切完底片以后封堵材料,都有讲究的。详细资料相信很容易获取到。

2,逻辑:首先车辆触发逻辑线圈,确定走向,再往前是触发触发线圈(此时抓拍机抓拍)。权限是存在抓拍机里面的,也有厂商依赖软件,抓拍机抓拍后提炼车牌号,与数据库对比,将是否抬竿命令发送给道闸,实现抬竿放行。

3,防砸:车辆触发防砸线圈时权限最高,无法落竿实现防砸效果。(蓝牙读卡器已经慢慢使用减少了,但牌识的弊端就是拍照污损,雨雪天气)

4,道闸:道闸的基础功能就是遥控抬竿落竿,里面还有个摇把停电时候使用。道闸有配重弹簧,竿的长度切记不可随意增加,前期现场勘测一定给厂家详细的数据和照片。

这种是出入口分开的相对上述比较简单

5,功能:都是软件实现的,比如录入车辆的授权时间,出入计时实现收费,临时车辆只限通行一次等等吧。

一篇文章,再加详细的琢磨,相信你一定可以弄懂智能出入口的原理。创业不贪多,集成公司讲的是专业,在一个34线城市,出入口项目做得好,养活一个小公司没问题了。

这样的智能出入口项目你敢接了吗?

因篇幅限制问题,欢迎留言咨询。收藏以备不时之需。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181004A1JHN800?refer=cp_1026
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