2019款奥迪A8L首试,谦逊的外表下隐藏着一颗王者之心

还记得那些低调谦逊的人吗?未了解他们之前,你可能认为他们不擅交流。可是一旦熟识,你会认为他们非常有意思且相当聪明。但是你永远也无法猜到隐藏在他们内心想成为王者的野心,而2019款奥迪A8L就是这样的一种存在。

当新一代奥迪A8L横空出世之日,宝马 7系,雷克萨斯LS和梅赛德斯-奔驰S级才如梦初醒,原来奥迪是有备而来。首先,奥迪A8L是世界上第一辆达到3级自动驾驶的汽车。通过使用可视化辅助设备:雷达,前置摄像头,360度摄像头,超声波传感器,以及世界上第一台激光扫描仪,A8能够创建以它为中心的三维地图。尽管受限于相关法律不能完全施展,但不得不承认在自动驾驶方面,它已经走到了前面。

为了保持驾驶舱的简洁性,奥迪几乎把所有实体按键都取消了,创取而代之的是一个10.1英寸黑色面板触摸屏和一个8.6英寸的触摸屏。平板显示屏的主题是奥迪的下一代虚拟驾驶舱,它将更大,更高分辨率的显示器放置在方向盘前方,用于行驶信息的显示。

然而,取消大部分传统的物理按钮并不一定是100%双赢。当你在崎岖不平的道路上行驶时,尝试用食指瞄准屏幕上的精确点,你会发现它需要更多的注意力来完成一项简单的任务。虽然触摸屏提供了一个整洁的视觉包装,但是交互式人体工程学体验让人有点迷失。

内饰方面,A8L的拉丝铝饰边,钢琴烤漆色和柔软的Valcona皮革,显得十分有质感。驾驶室简约而精致,3.0升涡轮增压V6车型发动机配合ZF8速变速箱的加速非常静谧且线性。0-60英里的5.6秒加速时间可以为驾驶提供足够的能量,让人惊喜的是也许明年会推出更具侵略性的V8驱动S版本。

新的动力四轮转向系统,使汽车的机动性和操控性得到显着改善。它能在20毫秒内作出反应,在较低速度下极具灵敏度,在高速时能够保持稳定性。

A8L的标准自适应空气悬架可以很好地吸收震动,与道路扫描仪和48伏轻混架构配合使用时,小型电动马达能够在检测到坑洼时延长悬架,使汽车能够稍微抬起平稳滑过。

到最后,所有关于技术和工程的讨论都不可避免地让我们回到了A8L的外观。奥迪将这种新的设计语言描述为“流动”的“肌肉车身”,也许没有宝马7系运动,也许没有奔驰S级奢华,也许没有雷克萨斯LS简约,但A8L看起来如此低调,它是一款设计精良的机器,似乎更倾向于让一切都正确而不是提供独特的个性。

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