马斯克妥协 特斯拉“全自动驾驶”从官网下线

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驱动中国2018年10月22日消息 “特斯拉自动驾驶”车祸致死事故发生以来,特斯拉自动驾驶功能就备受争议。如今这一备受争议的功能在特斯拉官网下线了。

多家媒体报道称,特斯拉在其网站的订单页面上删除了汽车将实现“全自动驾驶”的长期承诺。特斯拉CEO埃隆.马斯克在Twitter上表示,这个选项给客户造成了很大的混淆,将暂时从菜单中删除,会在“菜单外”临时提供,在公司准备好推出全自动驾驶功能之前不会再出现。

据悉,由欧洲多国政府参与的监管机构也批评特斯拉,其Autopilot自动驾驶系统夸大宣传,可能误导消费者。特斯拉对此未予置评。

此外,马斯克近期承认,该公司需要用新的硬件,尤其是一款新的人工智能芯片,来升级已上路的汽车,以实现全自动驾驶。

不过,业内对此普遍不太看好,他们认为特斯拉的汽车缺乏完整自动驾驶拼图的关键部分,特斯拉实现自动驾驶的方式有很多问题。Enderle Group科技行业分析师罗博·恩代尔指出,多年来特斯拉一直使用Autopilot一词来称呼自动驾驶技术,但实际上该公司的汽车目前只有在非常特殊的情况下才能自动驾驶,并且需要司机的持续监督。

检索公开报道发现,国内在2016年就发生过车辆驾驶人开启“自动驾驶”后与前方的道路清扫车发生追尾,造成伤亡事件。国外则相对更多一些,最近的一起事故发生在美国犹他州高速公路上,一位特斯拉驾驶员在使用Autopilot功能,看向自己手机时,与一辆卡车相撞。【特斯拉一周内两起车祸】

值得一提的是,在此官网下线“全自动驾驶”功能之前,马斯克对自家的自动驾驶技术很有自信,曾不止一次的为自动驾驶系统辩护。其在2018年第三季度的安全报告中表示,在过去一个季度,每334万英里的自动驾驶里程中,只有一次事故或“类似碰撞的事件”发生。另一方面,在没有自动驾驶仪的情况下,每行驶192万英里,就会发生一起事故或类似事故。

如今,特斯拉主动从官网下架“全自动驾驶”的宣传,并整体淡化全自动驾驶,马斯克似乎不那么激进了。

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