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自动驾驶汽车太火,苹果重入“坑”

源于人工智能的快速发展,自动驾驶技术日渐成熟,自动驾驶领域已经成为未来汽车变革的大方向,众多科技公司、汽车企业为了抢占未来出行的制高点,争相研发自动驾驶汽车。而种种迹象表明,“门外汉”苹果公司也在研发自己的自动驾驶汽车。

近日特斯拉原高级副总裁Doug Field更新了自己的LinkedIn信息,显示其已经跳槽至苹果成为Special Projects Group(简称“SPG”)的副总裁,此前Doug Field在特斯拉负责整车研发和制造。从Doug Field留在LinkedIn上的信息显示,苹果SPG已有1200名员工,其中有300多人来自特斯拉,170多人来自福特。

苹果的汽车项目一直非常低调,直到最近苹果的自动驾驶汽车在加州发生车祸才进入公众视野。而这起车祸被披露也是因为恰巧在美国只有加州规定每次涉及自动驾汽车的事故信息需要向公众公开。

更巧合的是,据 AppleInsider 报道,苹果近日在硅谷的米尔皮塔斯城,签下了一个近 31.4 万平方英尺(约 2.92 万平方米)的单层仓库,租期 10 年。开发商 Joey McCarthy 称这块地用于「工业、研发和制造」。由于苹果的生产和制造大部分都在海外进行,所以这个仓库外界普通猜测最可能作研发用。

早在去年,苹果便获得了加州的无人车路测许可,开始路测。据悉,苹果正在筹备在亚利桑那州展开路测,亚利桑那州也是美国自动驾驶路测的热土,包括通用 Cruise、谷歌 Waymo 和 Uber 都在当地部署了自动驾驶车队。

图为苹果路测车型,配备了自动驾驶系统以及雷达摄像头等传感器,车内有人类驾驶员。

而其实,四年前苹果就开始着手自动驾驶项目——泰坦计划。2014 年,苹果在位于库比蒂诺苹果公司总部附近建立了一座汽车实验室,并开始招募大量拥有丰富经验的汽车工程师、软件工程师甚至火箭科学家等,并通过高薪挖谷歌、奔驰、特斯拉等公司的工作人员来组成汽车研发团队。据不完全统计,仅在成立后的一年内,这一团队便召集了 1000 多名工程师。但后续因为出现了种种问题,逐渐淡出了公众的视野。如今看来,该计划仍在有条不紊地进行中。

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