苹果特别项目部门云集近500名车企老将，难道又要开始造车了？

如果不自己造车，苹果似乎没有必要重金招揽大批汽车制造领域的高管。

近日，特斯拉原高级副总裁Doug Field近日更新了其在LinkedIn上的上身份信息，职位名称是苹果Special Projects Group (SPG)副总裁。

领英上的信息显示，苹果SPG名下有将近1200名员工，其中300多名来自特斯拉，170多名来自福特。截至2018年，苹果已经雇佣了至少46名在特斯拉工作的员工。今年，苹果还聘请了前特斯拉自动驾驶、动力总成、机械设计和固件工程师，以及几名全球供应链经理。

另外，有外媒报道，最近苹果在硅谷租下了一个面积约2.9万平方米的仓库，考虑到该仓库规模和其单层布局，这个空间很可能苹果的汽车制造业务有关。

早在2014年就有媒体报道，苹果正在打造自己的汽车产品，内部称为“泰坦计划”。

苹果曾计划与宝马和奔驰展开合作，但由于两家车企拒绝将数据和设计的控制权交给苹果，这个合作计划无疾而终。

迫于成本压力和自动驾驶等领域激烈的竞争，苹果不得不集中精力优先开发自动驾驶技术。

库克此前在采访中也承认了“泰坦计划”的存在，并表示公司已经已经把精力集中在AI、自动驾驶等领域。

不过外界一直怀疑，苹果公司并没有完全放弃自己造车。

如果不自己造车，苹果似乎没有必要重金招揽大批汽车制造领域的高管。