学习
实践
活动
工具
TVP
写文章

多家汽车大厂导入微软联网汽车平台

欢迎各位再次来到这里听小编解说!小编已经把最精彩的文章已经写在了下边,希望大家能耐心的把文章看完。你们的阅读就是我坚持创作的动力!麻烦你点点关注和评论!小编会永远记在心里的!!!

作者:DIGITIMES张朝钦

目前汽车产业的发展核心正从引擎盖下机械研发,转变到车内电子控制器研发,科技大厂也趁此机会将人工智能(AI)、大数据(big data)和机器学习(machine learning)等新技术导入其中。而微软(Microsoft)近几年也开始一步步地进军到联网车(connected car)等相关车用领域。

微软凭借其在作业系统、AI、语音识别、多点触控和手势识别等领域的优势,以云端服务Azure为基础,提供驾驶最个人化(personalized)和智慧化的体验。

从2017年1月,微软推出联网汽车平台(Connected Vehicle Platform),其以Azure为基础发展,聚焦5个方向,分别是预测性维护(predictive maintenance)、进化的车内生产力、先进导航系统、客户意见(customer insights),以及协助建立自驾的能力。

现在富豪(Volvo)、日产(Nissan)、Harman、IAV、丰田(Toyota)、福特(Ford)、Delphi和观致(Qoros)都已经与微软合作,并导入Azure提供的工具。上述平台的推出也呼应了微软进军汽车产业的决心。

雷诺日产联盟(Renault-Nissan Alliance)预计2020年将在微软支持下,在超过10款车子导入自驾技术。BMW也将以微软Azure为基础建立自己的移动云端系统。印度塔塔汽车(Tata Motors)自2017年起与微软合作,在主流和大众市场上的交通工具提供联网功能。

近期微软更和大众汽车(VAG)进行策略联盟合作,大众汽车将以微软Azure云端和IoT Edge平台为基础,建立大众汽车云端(Volkswagen Automotive Cloud),预计2020年起每年将有超过500万辆大众汽车旗下特定品牌的汽车是完全联网的汽车。

大众汽车首席执行官Herbert Diess表示,与与微软的策略合作有助于加速该公司数字转型。

微软每年研发支出惊人,在2018年已从营收中提出13%、147.2亿美元作为研发费用。最近更购并了Bonsai,以协助建立自驾系统的中枢大脑。

今年微软还与自驾地图大厂Mapbox强化合作,将其Vision开发套件整合到Azure物联网平台。

欢迎大家与我一起来探索科技!让我们走在科技的最前沿。小编已经把最精彩的内容写在下边,请您耐心的把文章阅读完可以吗?您的阅读就是我坚持创作的动力!此外,满足小编一个小小的请求好吗?帮忙点点关注,阅读完文章别忘了留下您宝贵的意见!好吧,我们现在开始一起探索吧!

非常感谢各位看官能在百忙之中阅读小编的文章,您们的阅读和评论是小编继续坚持创作的动力。你们的每一个评论,小编都会去非常认真的去阅读,你们提出的宝贵意见我也会虚心接受,争取每天都为大家带来更多的优质文章。让大家不但可以增长见识,还可以有个好的心情。希望您能喜欢小编的文章!

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181029A19HG900?refer=cp_1026
  • 腾讯「腾讯云开发者社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除。

扫码关注腾讯云开发者

领取腾讯云代金券