产能事没完,又遭FBI上门调查!现特斯拉“全自动驾驶”摊上啥大事?

特斯拉从诞生到现在,从来不缺少话题与热度。前不久,特斯拉刚刚解决了困扰其已久的产能问题;在中国超级工厂的项目,也获得了45亿增资且已经在上海沟底准备着手展开。一时之间,特斯拉股价大涨、有人称,走出产能地狱的特斯拉将获得新生。

但显然产能问题对特斯拉所造成的影响还没有走远。作为一家十分著名、也一度被看好的公司,特斯拉可以引来诸多投资者的目光。但投资者不可能仅因为特斯拉有名据把钱花进去。因此,特斯拉的各项计划都是投资者投资的重要参考标准。而对于一家新兴的科技范新能源公司、在知名度足够、订单量大的情况下,有什么会比特斯拉的产能计划更具参考价值呢?

由于特斯拉的产能计划会对投资者的决策产生重要影响,而特斯拉在2017年的时候,计划在最后一个季度每周生产5000辆特斯拉Model3,但实际的产量企业远远低于这个数字。据悉,特斯拉在2017年全年仅生产了2700余辆Model 3,而2017年最后一周特斯拉仅生产了793辆。

在马斯克因称将弈每股420美元的价格让特斯拉退市被美国证监会找上门之后,特斯拉因为涉嫌产能虚报再次被FBI找上门来。特斯拉方面表示目前还未收到传票,因此事情的进展还有待进一步的关注。

而除了被FBI找上门,近日特斯拉还发生了一件事,真是大写的“尴尬”。

由于特斯拉是硅谷背景,走的又是新能源路子。因此,特斯拉和别的美国底特律背景的车企放在一起时,它的脸上悬着五个大字“我们不一样”。而作为拥有科技后盾的品牌,特斯拉的卖点之一就是自动驾驶。

但近日,特斯拉却从其官网上撤下了“全自动驾驶”的选项。

目前,自动驾驶分L0到L5 6个等级,人类目前的自动驾驶技术正在实现L2、L3—L4的升级,但要做到高度自动化的L4级别的量产与普及,将十分困难。而“全自动驾驶”选项也就意味着汽车能够高度智能化,对人类手动操控、监控的依赖性极小,显然这必须至少达到L4—L5级别的水平。

根据相关媒体报道,欧洲多国政府参与的监管机构经过对特斯拉的研究,认为特斯拉对旗下“Autopilot”自动驾驶系统的宣传存在夸大、虚假宣传,并容易误导消费者。因此,特斯拉不得不撤下其“全自动驾驶”的选项。

因涉嫌虚报产能被FBI调查,又被迫撤下“全自动驾驶”选项,一个误导投资者、一个误导消费者。以往特斯拉无论是产能问题还是马斯克的个人问题对特斯拉所造成的负面影响,仅仅会在投资者层面对特斯拉造成影响。但此次撤下“全自动驾驶”,可能会影响消费者对特斯拉的品牌期望与产品期望值,从而使其品牌形象蒙上一层阴影。

注意,注意,注意:对于特斯拉的一波三折,你如何看待??欢迎来留言区和同类互撩……

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