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特斯拉Model 3首撞!都是自动驾驶惹的祸

编者按:当时他开启了Autopilot自动辅助驾驶系统,并把速度定在120公里/小时,然后专心的观看中控屏上的《哈利波特》。

结果车祸人亡。

随着特斯拉交付的Model 3越来越多,外界开始从车主那了解到关于这款电动汽车的更多信息,对于安全尤为关心。安全性是特斯拉另外两款车型Model S和Model X的重要卖点。

但很显然,我们失望了:

1月13日

Model 3迎来全球首撞!

一辆Model 3在他的家乡翻入了一条小溪。事故中的司机显然是在拐弯时失去了控制,导致车辆腾空而起,然后跃入溪流之中。事故报告者乔纳森·布鲁斯克(Jonathan Brusco)还向媒体提供了一张事故发生时,车辆的行驶方向图。可以看出事故中的车辆显然是在转弯时失去了控制,没有按照计划转向而是直接冲出了马路。

特斯拉没有就此事发表评论,或许也是因为没有证据证明司机当时开启了自动辅助驾驶功能,这个锅人家不想背!

不过下面这个事,特斯拉的自动驾驶就撇不清关系了:

1月22日

一辆Model S在加州高速上追尾消防车!

地点是美国加州,一辆Model S行驶在卡尔弗城(Culver City)的高速公路上,突然追尾撞上了一辆消防车。

当时是周一上午8:30,那辆消防车正停在一起事故现场,打着双闪。

特斯拉的司机称,他当时正在使用Autopilot自动辅助驾驶系统,而他本人没有及时接管车辆。不过据加州高速公路巡逻队称,他们还没有确认当时这辆Model S是否处于自动辅助驾驶状态。

卡尔弗城消防队的长官Ken Powell介绍,这辆涉事的Model S损坏严重,而被撞的消防车也被送去修理厂。“如果当时有消防员待在车尾,那伤亡情况就不好说了。”

事发后,特斯拉称:Autopilot只是自动辅助驾驶系统,使用时仍需要驾驶员全程注意路况。

相信有不少读者看到这里已经慌了,难道我买一辆可以自动驾驶的车,还得全程手握方向盘?那买它只是为了自动驾驶的噱头,跟上潮流吗?

而上述的这个事件也并不是Autopilot第一次出事。在2016年5月,一位名叫Joshua Brown的司机驾驶一辆Model S,行驶在佛罗里达州的公路上。

当时他开启了Autopilot自动辅助驾驶系统,并把速度定在120公里/小时,然后专心的观看中控屏上的《哈利波特》。

在一个路口,一辆白色的半挂卡车正在横穿公路,而Joshua完全没有注意到前方险情,Autopilot也没有做出相应的避让与刹车动作,最后这辆Model S穿过卡车车厢冲出路面,最后导致司机当场身故。

事故主要原因是,Autopilot的摄像头认为卡车白色车身是天上的白云,雷达系统则认为高大的车身是悬空的路标。这一系统误判,直接导致特斯拉与供应商Mobileye分手,并在2016年10月推出了第二代硬件,最高可为车辆配8个摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波传感器。

当然,列出特斯拉的这些事故,我们绝对不是为了嘲笑它,我们也没有这个资格。说这些,只是为了给中意它特斯拉的车主提个醒,千万不要一味地沉迷科技,幻想未来几年里大面积实现自动驾驶的人,真的可以醒醒了。

  • 发表于:
  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180127A0F9ZL00?refer=cp_1026
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