惠租车黄昊鸣：创造产品和运营流量

2018年1月6日，由易观联合中国产品经理社群PMCamp主办的2018互联网运营千人峰会在上海圆满落下帷幕。惠租车网CEO黄昊鸣结合自身产品运营实践，做了题为《创造产品 - 运营流量》的演讲。演讲中，黄昊鸣主要了分享如何通过产品来解决流量问题。以下为其演讲实录。

大家好，我是惠租车网的CEO黄昊鸣，是实惠的惠，优惠的惠，我是产品经理，我在1999年就从事互联网工作，在99年的时候我是站长，站长是没有酬劳只想做有意义的事情，当时我身边的人都不知道我做什么，1999年的时候，身边有1999年就知道我们的？没有。那个时候大家都不知道网站，不知道互联网，后来有一天我妈妈来公司看，我妈妈以为我在网吧里面工作，因为进去之后就是民宅很多电脑，我第一份公司是美工，美工是直接对接需求方的，产品经理、交互设计、前端工程师都是一个人做的，后来是延伸出来要产品经理，交互设计师，前端工程师，那个时候美工做的事情很多，那个时候我对互联网的一些企业和价值有很多的认知。从美观UI设计，然后我对互联网的认知，自己对互联网的痛点，然后是去了携程，在携程负责用车部门，当时是了解了很多商业术语，然后就出来创业了，我是从美工到UI设计师、项目经理、产品经理到CEO，我今天想跟大家分享一下做的业务，如何通过产品来解决流量问题。我演讲的主题是创造产品，流量运营。

在这之前，我有一分钟了解惠租车让大家知道我们是干什么的。这个视频我每次看都很新颖，惠租车网，出国完价格很便宜，可以体验国外的风景，租车是必须的，在国外租车也就三四百人民币，功能是海外租车，不仅是租车那么简单，在这个过程中会有前期的一些驾照、保险、跟人交流，路上的停车加油问题。我们的惠租车在帮助用户去海外提供自驾游租车的一站式服务，我们是通过资源整合方式，我们公司没有一台车，我们是通过全球120多个国家的资源，对上美国、德国、澳大利亚的资源，同时会有租车保险。我们在2013、14年市场规模发展特别快，也会有消费升级的需求，最顶层是去北极看极光，南极看企鹅，东南亚、港澳台，很多人会从周边游、港澳游、自驾游，这个是逐年增长。我们通过服务产品把连锁公司整合到我们的平台上，然后提供一站式的服务，所以这个是作为产品背景。

我们是有平台和资源，我们电击用户一年一次，这是相当低频的，而且要从茫茫人海中筛选海量用户也是很难的，海外自己开车的旅途有吗？最主要讲这个是很难的，海外资源决策过程中会有什么问题，然后会研究这个如何拉过来，当时几个渠道用户百度搜索一下，SEM和SEO的方式去做，也会去攻略社区上做，用户口碑推荐，那个时候我们也发现从流量来说是比较后的，海外租车是一个手段，它的目的是去美国要自驾，自驾过程中是要先决定去哪里自驾，去哪里玩，在过程中是规划行程再去到实施定机票，我们的租车是后半段了，所以从流量入口来说获取流量会比较高，也会比较单一，所以我们的特征是用户一年1.5次，客单价一次是8—10天，价格是3000左右，也有很多用户会去有一些问题，消费低频，预定计划性强，新手多，疑惑多。

我是做产品的，所有的产品我都会去注册和体验，也会关注生活中的场景，车到门口会非常细心的呵护，设置有些非常极端的车主买了车之后会买原装的配件，会拿垫子套上去保护它，我在贴膜的过程中也是会去搜索它的自外线好不好，透光性好不好，安全性如何。那有一个人叫刘姐，当时他回答很多问题，贴膜如何贴，技师什么的都有讲究，如果我们前期解决这些问题，那后来也会去汽配店贴膜，形成专业度之后会产生消费，这样就不会被人坑。

我们的用户在哪里？然后是要办签证，在上海都是有签证中心，那是3—6个月的，那这些就是我的用户嘛，有我们的海外租车，首单减500块钱，他们没有太多反馈，看完海外租车就会问我们问题，他没有意识到中国可以在海外租到车，那是不是要国际驾照，后来我才发现这些用户就像前面说的，并不是决定在租车了，是前期规划是不是要去美国，这个是我更潜在的用户，他的需求不是要租车，他的需求是租车之外的，驾照相关的问题。那个时候要拿到这些用户是要解决他的痛点。

用户在短期说去哪里？到后面是要规划、去几天，这个时候是去驾照、保险的一些问题，然后是要实施定机票和定酒店，我们租车是规划后和实施前。国人海外租车的5大痛点，当地的加油怎么办，这些事情都是可以解决的，在驾照这个问题想办法。关于驾照这个事情众说纷纭。我第一次去美国的时候没有这样的资源，我其实是非常忐忑的，我发现很多信息不对称的问题，超清标清蓝光等等，我们跟海外是有深度合作，显然我们之前中国驾照去海外使用的时候需要什么呢？

其实是有一个公约，所有的租车公司都会给我们，租那家公司的车，那家公司会自动配一个翻译系统给用，当时每家公司都有这个翻译件，对国标政策也没有对外的数，我们是有资格去回答这个问题，我们把海外公司所有的翻译都整合在一个产品中，我们要租车公司去认领它，然后形成左边白色的驾全通，180多个国家都在上面，他关心中国人是否在这里可以开车，3—15天的租赁权利，首先是国家支不支持，第二个是出租车公司要什么证件让警察知道这个是什么产品，这个方面我们做了很多的工作，我们在这个过程中把驾照在哪里能不能用，我们把这个痛点给解决了，因为我们的用户支持是有对接的，有0.1的可能是可以请人去调研，所以是中国驾照在海外的解决方案，因为这个产品推出之后在2015年的上半年，而且用户只要提供快递费和工本费29.9就可以办理，在这个过程中我是拿到潜在的海外用户，我的用户会提前跟我们定车，他们会在6—12个月内咨询我们这个问题，从商业这个角度来说，获得用户成本很低，一般是跟航空公司，银行合作，本身是没有花费的，我们可以拿到大量的用户，用户在这里填写了很多有价值的信息。

在这个过程中，我们也是可以去筛选一些用户，大家办信用卡都要打电话开通一下，我建立了国际驾照的用户群，然后再慢慢的运作，我想说的是这个完全是自己搭建的，自建的流量网站，然后往我这个租车去引导，这个是我们今天想说的发现用户的痛点整合出的产品叫全球通，发现我们的精准用户，之后是通过运营的手段来运营它，来产生我们最终的商业价值，这条广告我获取用户的成本是0，现在获取用户的成本是很贵的，一个APP是要20元一人，付费旅游行业1000块钱的都有，我发现一个痛点用一个产品去解决他，所以形成我们流量广告，我今天分享的就是这些，做产品要有运营的思维，做运营要有产品的思维，这两个是不分家的，第一他会发现痛点，通过数据去。但是这个产品能不能逐渐做好，今天我没有太多的数据，主要是做好工作的分享，最后做一个广告语，工作累了一定要出去放松一下，去美国自驾在路上是可以放飞自我，去看看美国的科技企业，然后回来就打开了，遇到的一些压力，一些困惑，一定要出去玩一下，放飞一下自己，想着快乐就可以，这个产品是可以把你前期的规划都做好，你只管你玩就可以了，海外自驾联系惠租车。