经过两、三年的纯电车服务，里程会增加吗？

你好，老师。

我想问你一个关于新能源汽车的问题。

每天往返城市通勤，偶尔自动驾驶，老师都会选择插电或纯电。

此外，电池正在取得快速进展。

从现在起两三年，纯电的范围可以增加到多少公里？

例如，如果你有充电条件，而且你很少跑长距离，或者你有专门为长途设计的燃油汽车，而自动驾驶完全在你的行程范围内。所以买一辆零油耗的纯电动汽车是最好的选择(考虑到满负荷和空调对电池的影响)。在家庭第一辆车的情况下，考虑到多功能模型和可能的意外情况，个人倾向于选择插入式混合动力车。至于电池方面，事实上，与电脑晶片(半导体)一样，可充电动力电池的功率密度已达瓶颈，架构的优化及管理系统的升级，已不足以挤出电池的寿命。下一步是依靠材料科学的进步，这是个人的观点。对于新能源车辆，行驶里程在两至三年内不会有多大改善，而2t负荷/挤塞/空调300公里可能是一个限制，但由于充电设备的功率增加，电动汽车的充电时间可以在短时间内进一步压缩至20分钟以下。你好，老师。帮助推荐国产SUV H6，GS4，AX7如何选择，或其他同类品牌，非常感谢。个人偏好H61.5T，档次意识、经济性和动态体验较为平衡，综合竞争力较好，值得注意的是，目前H6运动版1.5TEFI，成本效益高，不推荐。GS4室内装饰材料做工差，隔音效果不佳，但它比新一代H6、AX7是PSA1.6T6AT的组合，其优点是充满动力和流畅，但油耗相对较高。其他产品，您可以看看吉利博尤，动态体验是其同类中最好的，短板是高油耗的。咨询，欧蓝德2018年精英4驱2.4排量和齐军2017 4驱2.5排量最小匹配，它两家现在优惠价格相似，从小缺陷和后期维修等方面提出建议。原来爱着奥兰德，现在我听说抖得很厉害，有点害怕。两辆车都很好，从时间的角度来看，欧陆的三个方面都有点老了，2.4L的动力不如齐军的2.5L好，拥有的也少了一点，所以它比直接的同性恋军有更多的优势。关于口碑和后期维护，这些都是奥兰德和齐军的强项，所以不要太担心他们。GS5怎么样？同样的价格，你们还有别的车吗？新一代GS5刚刚在海外发布。从目前的曝光信息来看，它基本上是升级版的现金GS4，总体结构，三大款与现金GS4(高匹配)相比没有多大变化，但汽车看上去确实更帅、更豪华。从1.5T6AT的现金GS4，它的动态经验仍然是良好的。当然，低匹配的EFI AT的油耗必然比上汽高，哈佛的直接喷射DCT高于SAIC，1.5T的直接喷射将如何运行尚不清楚。目前，在这个价格水平的SUV在我们自己的汽车是每个品牌的主力军，包括Boyue，H6，RX5等。如果我们和SUV有一个合资企业，我们可以看看主要的经济效益。以下是昨晚相互误解的两个问题。在这里纠正他们。老师，新歌dm，底盘和双离合器怎么样？作为一种中期变化，宋DM主要是更换新外壳和新内饰，三大变化不大，或1.5T插头系统，1.5T发动机噪声一直被比亚迪所有的ca短板所取代。至于减震器的舒适性，宋德明仍然在稳步行驶，因为插入式汽车一般都很重。比亚迪的双离合器变速箱确实很容易在燃油卡车上遇到挫折，但这是一辆混合动力列车。它能有效地避免这类问题，可靠性优于纯燃料汽车。老师您好，想问现在18种魏朗自动引线也值得买，原计划在国庆节下预定，但正好赶上一般召回的断井和19只新魏朗上市，不知道断井的影响有多大，请给出一些建议，谢谢。上汽通用汽车的产品召回主要是为了拆下控制臂衬套的风险，并将其更换为一片套。拆卸轴的风险自然会对韦兰产生影响，但对于消费者来说，无论你买哪一个，只要你确认它是一个分裂的衬套，你就有权要求更换，这对汽车的选择没有任何影响。2019年魏朗只调整布局，如果退让力度不如老，个人或推荐老段。请注意：在不久的将来还有更多的问题。这些天，那些已经提出问题的人将在专栏中得到回答。请耐心等待