奔驰新款S级渲染图曝光,将配L3级自动驾驶辅助系统

近日,外媒曝光奔驰全新一代S级的渲染图,可以看出新S级的造型参考了最新的设计语言,前大灯组跟AMG GT 4door十分相似。通过渲染图来说,全新S级可能会更年轻,不过作为奔驰的旗舰车型,S级变年轻的同时千万不能丢掉稳重大气的形象。新一代S级是奔驰S系列第11代车型,命名代号为W223。

其实说起奔驰S级,我也有很多感受想说说,我也是现款奔驰S320L的车主,当初选车的时候,在740Li和S320L之间也是纠结了一段时间,经过几次试驾之后,最后还是选择了S320L,两车对比起来,实话实说,现款S320L的内饰要比现款7系强非常多!而且S320和740都是6缸发动机,驾驶感受S更平顺一些,740提速更快(成都车展的小改款S320L改成了2.0T四缸,搭配48V轻混的动力总成)

外观方面,奔驰全新S级外观采用最新的设计语言,前脸配备尺寸更大的进气格栅,两侧大灯组内部集成日间行车灯。

车身侧面,新一代S的线条流畅,门把手或采用隐藏式设计,感应到钥匙后自动弹出。

在售的奔驰S级已经是现款的中期改款车型。三杠式的日间灯成了最具辨识度的特征,而整体看来显得更加成熟稳重。新款S的大体线条保持老款风格,更年轻了但是缺少点稳重感。

而且新一代奔驰S级或将在2020年推出时搭载L3级驾驶辅助系统,理论上车辆可以实现完全自动驾驶。目前最先进的L2级驾驶辅助技术是通用汽车的超级巡航系统和特斯拉的自动驾驶系统,这一级别的自动驾驶系统虽然可以驱动车辆,但同时仍然需要驾驶员密切关注道路状况。

车尾部分,新S级的造型圆润,LED尾灯组内部集成圆形LED灯带,点亮后极具辨识度,排气采用双边共两出式布局。

动力方面,据相关媒体报道,V12或将彻底告别奔驰了,新车将采用全新的后轮驱动MRA平台打造,S450搭载3.0T L6发动机+EQ Boost混合动力辅助系统的动力总成,最大功率或超过320kW,最大扭矩或超过520Nm;S560搭载4.0T V8发动机,最大功率为450kW,最大扭矩达900Nm,传动系统匹配9速自动变速箱,随后还会推出纯电动版本,国内还会有S320车型。

内饰方面,奔驰全新S级装配全新的曲面中控屏,为驾乘人员提供了更先进的视觉体验。

尽管这只是奔驰S级的假想图,但根据近期一系列奔驰换代的车型来看,基本都借鉴了此渲染图的设计语言,真的不排除奔驰新S级真长这样!再说说自动驾驶方面,目前奔驰使用的是L2级别,比如自助转向、加速、减速等等,但司机必须要全程监控。而奔驰的L3定义为“闭上眼睛”,依然需要驾驶员进行一些介入,但是相比L2来说已经有了很大的而提升。

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