年轻人的第一辆车 吉利缤瑞合肥正式上市

记不起到底是谁说过“女人与小孩的钱最好赚”的名言，而如今在中国，确是“得年轻人者得天下”的态势，所以不管是排队长度可以绕地球N圈的喜茶一夜火遍全宇宙，单店投资近千万的胡桃里两年开店200多家，所有的一切都围绕着“年轻人”大做文章；以至于窦文涛都在“锵锵三人行里”说，古今中外、上下数千年，都从未像现在这样这么重视年轻人，甚至有些“讨好”他们。

没错，年轻人已经成为中国消费增长的主要驱动力，奶茶需要年轻人、酒吧需要年轻人，汽车则更需要年轻人；就在前几日，吉利一款专为年轻人设计、打造的缤瑞在合肥正式上市，当然你要说“讨好”也行、“关怀”也罢，总之这么一款专为年轻人打造的新车上市会也被刻意的塑造成“缤果之夜”，一场由安徽交通广播钻石主播成员、玩石音乐、华为等品牌联合打造的绚烂嘉年华；在这场上市会中没有领导冗长繁琐的发言，只有年轻活力的精彩呈现；总之，这不是一本正经的上市会，而是让每一位年轻人都能尽享缤纷Free派对。

那么，缤瑞到底是怎样的一辆车？而它刻意去“讨好”年轻人的点又在哪儿呢？这个问题其实也不复杂，只需要去对标一下现在的年轻人喜好即可，比如车辆的外观一定要潮流、内饰一定要够炫酷、功能一定要多、新潮的玩法必不可少，当然最重要的是价格一定要便宜，虽然年轻人是主力的消费群体，但同时也是囊中羞涩的群体。

于是，7.98万-11.08万的售价区间足矣打动每一位购车者的眼球，同时吉利汽车还推出了“新势青年FREE购车计划”，凡购买吉利缤瑞的用户均可享受专属缤纷交车礼、2年免费4G全时在线流量包以及最高5000元的金融购车礼，这也扫清了最后一道购车障碍。

从外观上说，缤瑞与吉利最新的博瑞GE有诸多相似之处，在借鉴了许多创新设计之后，缤瑞的外观更偏向运动感与时尚感；如果你脑补不出画面，不妨与师出同门的帝豪GL相比便可知一二；相对来说，内饰更加的吸引我，这是因为在开车中接触最多的是内饰而非外观，所以不管是缤瑞的行星灰黑和时尚炫黑两种配色风格，还是巨大的10.25英寸悬浮式中控屏、7英寸全液晶仪表盘，并搭载了无线充电、语音交互这些紧跟潮流、科技、玩乐的功能都是非常炫酷且打动年轻人的那个点。

不管是苹果还是华为，一出新手机甭管多贵都有大批的年轻人去买，除了时尚外，更重要的是年轻人喜欢新科技且勇于体验；于是缤瑞很“识趣”的加上了L2级别的自动驾驶技术，搭载多达14项智能辅助驾驶系统，ACC自适应巡航能够实现0-150km/h全速段跟行。在堵车和高速巡航能让驾驶者更省心；同级独有的AEB-P城市预碰撞安全系统（带有行人识别）则为自动驾驶技术增加了安全保障，该功能可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在时速40km/h以内实现自动刹停；而且，这几乎是首次在这个价位车型中出现L2级别的自动驾驶功能，可以说缤瑞把自动驾驶功能再度普及，不再是豪车专属。

在主被动安全配置方面，缤瑞按照全球主流NCAP五星安全标准设计，车身标准高强度钢比例接近70%，6安全气囊、防鞭打座椅设计等全方位保障人车安全。缤瑞还配备了博世第9代ESP车身稳定控制系统，其集成了HHC坡道辅助功能、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能，能实现全天候、全路况的适应能力。

哪里有不喜欢动力的年轻人？但哪里又有不在意油耗的年轻人？于是吉利缤瑞提供了G-Power 200T+6DCT、G-Power 14T+8CVT和G-Power 14T+6MT三种动力组合。其中，G-Power 200T发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗低至4.9L；G-Power 14T发动机匹配6MT变速箱和邦奇8CVT变速箱，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗仅5.7L。

这就是缤瑞，一场好端端的发布会变它玩成了音乐节，一辆普通的汽车被各种黑科技加持成“年轻人的第一辆神车”；在帝豪车型逐渐“变老”之时，更加年轻化的缤瑞接过了承载着希望的接力棒。