“广州这种做法,会带动全国各地对自动驾驶技术的投入,特别是对安全保障措施的完善,有着它本身的积极意义。”浙江大学公共政策研究院客座研究员夏学民认为,广州敢为人先,首次推出商用出租车试运营,这是值得肯定的,甚至可以说是一个标志性的事件。
在他看来,自动驾驶技术是一个必然的趋势。但是由于目前国家的《道路交通安全法》还没有足够完善,缺乏关于自动驾驶的法律体系以及技术标准,尤其是安全体系。
另一方面,相关的道路交通资源、社会接受程度还没有做好准备,公众在不熟悉的情况下,对于新生事物会抱有一种对安全性的担忧,例如“这安不安全、这出事了怎么办”。
夏学民表示,这时候,政府执法部门对此叫停是毫无疑问的,但并不是一件可悲的事情,也不是可怕的事情,而是应该积极面对,加大对安全性方面的研发和投入。
夏学民也提了个醒,自动驾驶相关法律的出台会是一个长期的过程,在尚未出台之前,涉及到公共交通安全的试验、试运营都应该谨慎进行,“不能随意进入正式商用,拿普通公众作为试验对象。”
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