未来已来？航运业首个区块链联盟成立，10家大型港航企业联手

作为一种公开透明、不可篡改、可追溯的分布式账簿技术，区块链2014年左右从比特币应用中独立出来，目前在金融安全领域应用较为广泛。将来区块链技术运用到航运业已成共识，更有甚者提出了：得区块链者，得航运的天下，可见航运业内对区块链技术的重视!

搜航网消息，11月6日，在首届中国国际进口博览会的主题活动中，10家大型港航企业联手，为全球首个航运业区块链联盟——全球航运商业网络(GlobalShippingBusinessNetwork，简称GSBN)的合作达成共识。

活动现场，迪拜环球港务集团、和记港口集团、PSA国际港务集团、上港集团、法国达飞集团、中远海运集运、长荣海运、东方海外、阳明海运以及货讯通(CargoSmart)共同签署意向书，就打造航运业区块链联盟——全球航运商业网络(GlobalShippingBusinessNetwork，简称GSBN)达成合作意向。

GSBN合作意向书的签署，标志着行业内领先的港口集团和班轮公司将以开放和协作的方式联手打造行业内

第一个区块链联盟，共同推动行业数字化标准的制定，提升行业协作水平，推动行业内传统流程的变革和创新。

GSBN合作意向书的签署，标志着行业内领先的港口集团和班轮公司将以开放和协作的方式联手打造行业内

12月份GSBN将发布第一个危险品应用，客户通过GSBN递交的危险品文件，将由区块链同步发布给相关承运人、船舶运营方、港口码头运营商，安全可靠地实现数据共享，大幅提高效率，同时降低危险品瞒报的风险。

区块链技术在运用于航运业的几个案例：

2017年8月，商船三井、日本邮船以及川崎汽船等14家日本企业，成立了基于区块链技术的贸易数据共享平台企业联盟。货运代理海运国际(MTI)已经完成了一个成功的区块链试点计划，以一个分散的分销账户自动化和数字化整个供应链流程。安永携手区块链专业公司Guardtime与此同时也在北京宣布创建全球首个航运保险区块链平台。这一区块链平台是安永与马士基集团、美国保险标准协会、微软、MS阿姆林、韦莱韬悦和信利集团的通力合作下，经过为期20周的概念验证后正式上线的。该试验旨在优化价值数万亿美元的全球航运业务。该公司在全球航运贸易中占有15.8%的市场份额，由于年收入大幅下降，所以其设计该区块链应用程序，节约航运成本和时间成本。