陈明初：智能立体停车时代已经到来！

陈明初：智能立体停车时代已经到来！（实用类）

作者：李华（笔名）

陈明初

上海发明家联盟发起人

上海停车设备产业联盟发起人

陈明初在大大小小的会议上

强烈推荐的就是——

智能立体车库管理系统

何为智能立体车库管理系统？

就是采用非接触式智能IC卡

作为车辆出入停车场的凭证

以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆

以超大的LED显示屏引导车主

寻找其所分配的车库车位

以稳定的通讯和强大的数据库

管理每一辆车及车位信息

以先进的电子地图

实时监控现场车辆停放的动态信息

解决了现有停车场存在的安全隐患问题

我们都知道

中国人多车多

“停车难”是中国各大城市的“通病”

停车难是因为可停车的地方太少，

解决这个问题

就是利用一切可行的方法

增加停车泊位的数量

尤其在小区里更要配套修建停车场

把路边有关闲置地块作临时停车场地

在几个相邻小区相对大的如小区内广场

绿地等地方建地下车库

对小区住宅的一楼进行改造建为车库

缓解停车难问题

对住户进行安置或赔偿

小区内可以建造立体车库

陈明初和他的团队研究小组

就智能立体停车方面

做了几年研究

据陈明初介绍

实际上

该系统将先进的智能IC卡识别技术

和高速的视频图像存储比较相结合

通过计算机的图像处理和自动识别

对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导

进行全方位管理。

智能立体车库管理系统

采用非接触式智能IC卡

作为车辆出入停车场的凭证

以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆

以超大的LED显示屏

引导车主寻找其所分配的车库车位

以稳定的通讯和强大的数据库

管理每一辆车及车位信息

以先进的电子地图

实时监控现场车辆停放的动态信息

完全解决了现有停车场

存在的安全隐患问题

本系统采用PRO控制器

实现每一设备之间的通讯联接

通讯速度更快、更稳定

采用32位高速运转处理器和超大容量存储器

提高了系统整体的运算速度和存储空间

立体车库存和取车流程——

固定用户存车

有卡（持有期卡和储值卡）的车主在进入停车场时

经车辆检测器检测到车辆后

将IC卡在地面入口控制机的读卡区掠过

读卡器读卡并判断卡的有效性

同时摄像机摄录该车的图像

对于有效的IC卡

系统将按照卡内的车辆信息

（车型、大小等）合理分配车库、空车位

并通过语音和中英文显示屏提示车主

自动道闸的闸杆升起放行

并将相应的数据（如进入时间等）存入数据库中

车位引导显示屏亮起

指示车主通往所对应的地下车库

到达地下车库后在车库旁的读卡器上

读卡确认车辆已停好在原先分配好的空车位置

车主再离开车库

对于临时用户存车——

车主则要在地面入口控制机上按"取卡"按钮

入口管理员人工判断来车的类型

并通过电脑键盘将车牌号码和车的类型

（D型、Z型、X型、K型）

分别输入电脑并写入待发的临时卡中

系统将按照车型大小

自动合理分配车库和车位给此卡

完毕后入口控制机送出卡片

车主取卡后则按有卡用户停放流程停车

对于取车方面

陈明初介绍说——

车主在任一车库读卡器上读卡

读卡器马上语音提示车主该车

所停放的车库号码

车主到指定的车库将车驶出

到达出口后在出口控制机上读卡

系统自动收费

摄像机拍照后

电脑调出入场时照片进行图像对比，

管理员确认无误后开闸放行

陈明初说——

从以上形势看

是解决了部分停车难的问题

但是

中国停车场大都是自走式

远不能满足汽车的增长对车位的要求

建造在地下的智能立体停车库具有高密度的特点

是停车库中最为先进的形式

这种形式的车库容量大

大型的容量可达1000～3000个车位

调车速度快

自动化程度高

是各大城市解决停车难的最佳选择

陈明初说——

目前最适合中国的停车模式

就是智能立体停车库

这是集自动化技术

机器人技术

计算机技术为一体的智能化

立体化的物流储运系统

能够自动完成车辆的存取

以及相关信息的管理

对该系统的开发与研究

可以解决中国停车难的问题

具有非常大的理论意义和实用价值

陈明初说——

上海发明家联盟

上海停车设备产业联盟

致力于未来停车的综合研究

因为

智能立体停车新时代已经到来！