每天汇聚6171万条数据，“长春市交通大数据平台”通过中期验收

近日，由我中心建设的“长春市交通大数据平台”（以下简称“平台”），进行了长春市市政工程设计研究院组织召开的项目中期验收会，专家组一致同意其通过中期验收。专家组认为，平台通过中期验收标志着长春科技治堵取得重大突破。

（中期验收会现场）

平台包括综合会商决策支持系统、城区交通运行评估系统、信令数据计算和分析系统、长春市交通模型等。每天进入平台的数据共6171万条，包括微波检测器车流量数据，约182万条/天；视频卡口数据，约661万条/天；公交车GPS数据，约1872万条/天；出租车GPS数据，约3456万条/天。同时，平台还分析了覆盖春节和工作日不同时期的无线通信数据。

（城区交通运行评估系统）

（长春市交通模型图）

平台最大的亮点是能通过对交通相关的跨部门、跨行业数据进行融合分析，通过数据发掘拥堵症结、分析拥堵成因，并以数据为基础提出治堵方案，可为长春市近期城市交通基础设施建设、交通管理改善等提供重要的决策支持，实现了交通大数据与实际交通治理工作的紧密结合。

平台中的城区交通运行评估系统，解决了路径匹配，路口、路段延误计算等技术问题，能够及时准确的反映长春市路网运行情况。经过数据积累，为交通治堵工作找到了城市中的常发拥堵路段和节点及其运行特征，有效的支持了交通治理、管理和改善工作。

平台的功能以交通治理实际业务需求为导向，在长春地铁1号线开通对周边交通运行的影响分析、生态大街南延长线方案影响评估、自由大路长短隧道改善方案效果评估、西部片区综合交通分析等项目中与实际项目研究相结合，起到了重要的业务支撑作用。

（我中心北京分院副院长高永汇报中期成果）

平台建设过程中最大的挑战性在于数据采集，平台采集了长春市交通设施设计、建设、管理、运营的动态、静态数据，以及交通建设管理中所需要的手机信令等跨行业数据，数据涵盖较为全面，为了采集各部门的数据，项目初期，项目团队反复前往各相关部门调研和对接，穿梭于各部门的办公大楼之间。

专家组认为，平台符合长春市城市交通基础设施建设和交通拥堵治理工作的现实需要，促进长春市科技治堵的战略要求，符合国家促进大数据发展的政策方向，平台研发思路清晰、技术路线合理、方法科学、成果丰富，项目材料齐全，系统功能完善，达到中期验收要求，为长春市缓解交通拥堵提供重要的系统支撑。

在下一步的系统建设的过程中，我中心将进一步深化平台的应用功能，将大数据融入到更多的实际业务中，实现“数据－分析－应用”一体化平台。