号称国内首款L4量产车的宝骏E200长这样

今日Simon教大家粤语中“自动驾驶”的读法：

自动驾驶zi6 dung6 gaa3 sai2

虽然我认为这个所谓的国内首款L4量产车有点噱头的意思，但自动泊车是行业内公认的最快落地的自动驾驶场景之一，宝骏的量产产品值得我们借鉴和参考。PS：自动泊车，我印象中至少国内量产吉利博瑞也有过这个功能。

11月12日据说业内首款L4级无人驾驶-智能泊车产品的落地：搭载驭势AVP自动代客泊车（自主泊车）系统的宝骏E200正式面向终端消费者落地交付，后期双方计划向用户逐步批量交付至上千台具备自动驾驶功能的宝骏E200。

那么这个自动泊车到底什么概念，据了解驭势科技的AVP系统具备两种模式：

固定停车场模式

针对自有的固定停车位，车主自行停取车若干次，车辆即可通过机器学习等AI技术记住车位情况。下次停车时，车主在停车场门口下车，车辆即可自行驶入场停车，并自行开至门口，完全不需要高精地图。

陌生停车场模式

针对支持AVP技术的陌生停车场，车主在停车场入口下车后，车辆即可在有限的高精地图和V2X技术的支持下，自行驶入指定的车位，随后再自行开至停车场门口等待用户。

希望这款车的自动泊车在实际操作工作中别变成鸡肋了。

最后分享E200这款车的测评，方便大家更多了解这款青少年代步工（wan）具（ju）：