无人驾驶出租车下月上路，媒体担心成为非法交易新场所！

虽然今年以来，自动驾驶因为事故频发而受到了很多媒体的攻讦，也让很多人对自动驾驶心怀疑虑，但最终，自动驾驶还是挺过来了，就连IIHS(美国公路安全保险协会)也联合美国交通部表达了对自动驾驶的支持。不过，自动驾驶这波抬头的速度似乎也太快了点，近日，谷歌旗下的自动驾驶开发公司：Waymo就表示，将于今年12月开始推出无人驾驶乘车服务，对此，我们应该是双击666还是当成233一笑而过呢？赶紧来强势围观。

据彭博社报道，这次Waymo无人驾驶乘车服务的首发站定于美国亚利桑那州凤凰城，覆盖面积大概有100平方英里。而首批的体验者也将主要从之前就在内测自动驾驶系统的志愿者（大约400人）当中挑选出来，而新的顾客也将随后陆续跟进。虽然从外媒的报道来看，这次无人驾驶乘车服务的参与人数和覆盖范围都比较小，但Waymo的野心可是一点都不小，其表示将专门建立一个无人驾驶乘车服务的品牌，而这次抢在今年年底发布该项服务，最重要的目的，还是抢在Uber以Lyft等打车公司的前面，博一个头彩。

的确，和Uber等品牌相比，Waymo在实际测试过程中还没出什么大的安全事故，稳扎稳扎近十年这方面的错误还是比特斯拉等较为激进的品牌小不少，而且这些年Waymo在自动驾驶测试方面的努力也是实打实的，不久前其就宣布旗下的自动驾驶车辆，在公共道路上行驶里程累计超过1000万英里。这方面积累的经验，可以说是行业首屈一指。

Waymo的首席执行官John Krafcik发Twitter庆祝

甚至于，在价格上，这次Waymo也有信心和Uber等打车软件一较高下，在今后，系统得到验证成熟之后，相关监控等设备会被被移除，费用还会下滑不少，再加上没有了司机这方面的费用支出，以及车内广告等增值服务带来的收益，打车的价钱更是可以大幅下降。

不过，就算好处多多，但自动驾驶总是能被外媒找到些问题。

目前Waymo使用的克莱斯勒会不会因此而销量表现好点？

除了可能出现的系统不成熟，电子元器件容易故障，相关道路交通设施和规制跟不上，电脑病毒让恐怖分子劫持汽车等顾虑之外。最近，外媒又为自动驾驶找到了一个缺点，说出来你可能不信：有研究者表示，自动驾驶将让毒品以及其他不可描述交易大行其道，无法遏制！

对此，笔者也表示比较无语，就算是现在，滴滴顺风车也不是曝出两起和女乘客有关的案件嘛，这根本不能说是自动驾驶独有，再说了自动驾驶之后，只要监控到位，这些案件其实也能得到遏制不是？

译文：研究者宣称:自动驾驶汽车将成为毒品犯罪以及其他不可描述交易的天堂

不过，一码归一码，这些问题还是自动驾驶不得不正视的，因为处于试运营，Waymo自己也没有打包票说能很快实现自动驾驶。但是，肯定比Uber这些企业快，这算是它的底线。

说说观点

随着事故影响的逐渐褪去，自动驾驶又恢复元气，这一波Waymo的强势出击，就是对此最好的诠释。虽然现在自动驾驶还是有不少的问题，对未来交通带来的影响也难以预料，但其也有自己的优势，至少，不会遇到滴滴顺风车事件那样的司机。而且随之带来的，将是你没有见过的全新乘车体验，想想就刺激，绝对值得去体验一把的，不是吗？

不过，外媒的担心也不无道理，如果有人利用无人驾驶出租车做不可描述的非法交易，该如何规避和阻止这种风险呢？你有什么想说的，欢迎留言与我交流。

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