最懂中国的大众又放新招,致力于加速电气化和数字化进程

对中国了解最多的群众正在努力加快电气化和数字化的进程。

而为了增强人与车的“互动交流”,在本届的广州车展上,围绕“智行·新境”为主题,大众汽车集团(中国)展示了涵盖电动出行、领先的移动出行解决方案和自动驾驶领域的发展愿景,以及一系列振奋人心的全新车型。

“进入中国伊始,大众汽车集团就与合资伙伴携手取得了行业领先地位。我们将一如既往,致力于在未来移动出行领域持续保持领先地位。”大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann)表示。

除此之外,他还表示,明年大众集团计划将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元。资金将用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域,“我们将通过持续、强有力的投入实现转型,为客户提供满足其需求的产品。通过与一汽-大众、上汽大众、江淮大众等合资车企的合作,以及在科技和移动出行服务等广泛领域的全新合作伙伴携手并进,我们将为消费者提供以人为本的移动出行服务。”

全面启动电动汽车攻势

而未来两年,大众集团将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合。旗下品牌将推出超过30款新能源车型,其中50%的车型将会进行本土化生产。到2020年,集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车,到2025年交付量将达到约150万辆。

同时,到2020年,首批基于领先的模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。

在基础设施领域,从2019年起,大众汽车集团将与合作伙伴共同探索在中国搭建公共大功率快速充电网络的解决方案。

持续推进领先的自动驾驶技术

在自动驾驶领域,大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术,为中国提供智慧城市解决方案。目前,奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质,而大众汽车品牌也于近期加入了百度Apollo自动驾驶平台。

除此之外,大众汽车集团还展示了旗下的移动出行服务公司——逸驾智能科技有限公司(以下简称逸驾智能)在数字化、互联互通和人工智能应用领域的进展。目前,逸驾智能正在通过与不同领域的伙伴合作,致力于打造一个能为客户提供集设备和功能为一体的智能生态系统,让消费者能够无缝享受多元化的智能移动出行服务。

在此基础上,大众汽车集团(中国)首款基于人工智能的联网汽车将很快在中国发布,该车型将搭载语音识别、在线导航、充电、停车和支付功能,以及其他包括在线娱乐在内的服务。

大众汽车、奥迪和斯柯达品牌全面展示新技术、新功能、新设计

在本届国际车展上,大众汽车品牌全新一代途锐和斯柯达品牌柯迪亚克GT展示了SUV车型在功能性与设计上的最新成果,而奥迪品牌则以Formula E电动赛车诠释了电动汽车的无限可能。

2018年,大众汽车品牌成功地开启了“众前行,致未来”品牌攻势,面向中国市场推出了至少9款车型,其中包括新的品牌旗舰——全新一代途锐。全新车型探歌、探岳和途岳的相继上市,意味着2018年大众汽车品牌在华SUV车型已经实现了车型数量翻番。

此外,宝来、朗逸、CC和帕萨特等核心轿车都完成了全新换代,提供领先的设计、科技以及驾驶辅助系统。大众汽车品牌还开始了途观L插电式混合动力版车型和全新一代帕萨特插电式混合动力版车型的本地化量产。

而且,刚于11月5日完成中国首秀的奥迪e-tron,也在广州车展上再度亮相。而奥迪e-tron正是品牌电动化战略的启动信号:至2025年,奥迪将在全国各主要市场发布12款电动车型,新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一。e-tron将于2019年作为进口车引入国内,从2020年开始国产。除了电动化之外,奥迪品牌在赛道上同样驭电驰骋,赢得了Formula E 2017/2018赛季的总冠军。

斯柯达推出其新的柯达GT,标志着其在中国最大规模的SUV攻势的又一个里程碑。斯柯达在一次媒体会议上公布了这一新模式。科迪亚克GT仅10天前在上海举办了第一届中国国际进口博览会,完成了第一届世界车展,并将在广州车展上正式上市。柯达GT是斯柯达全新的旗舰车型,也是该品牌第一款轿车运行的SUV车型,既有SUV车型的强大和多功能,又有动感和优雅的跑车类型。

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