大数据、新能源、无人驾驶，到底什么才是智能铁路的定义？

导语

随着城市的数字化转型，其功能和机遇大多都围绕着公共交通网络展开，人们对公共交通的期望在各个方面都得到了体现。从尖端技术到舒适、安全、可靠以及可持续性，我们距离真正的智能铁路系统还有多远？

2018年，英国Wavestone咨询公司发布了一份报告，对全球表现最佳的地铁系统进行了排名，排名参数包括基础设施、机车车辆、服务水平、辅助业务以及创新服务等。这些参数同时也描绘了一张关于未来智能铁路的理想蓝图，到底什么才是智能铁路的定义？下面我们将从大数据、城市发展、绿色环境、快速响应、无人驾驶以及未来列车等几个角度进行描述，一起来看看吧！

大数据助力铁路发展

智能铁路最重要的特点之一就是其网络连接性。列车能够以双重方式利用数据：一方面，通过稳定的WiFi或4G信号为乘客提供网络服务；另一方面，铁路运维人员利用相关数据进行预测维修、提高服务水平。

拿巴西在里约奥运会期间推出的Moovit APP举例说明，在2016年8月奥运会举办期间，里约市除了600万本地居民外，还迎来了100万游客以及1万多名运动员，Moovit APP不仅能够为游客及运动员提供抵达奥运场馆的最佳路线，疏导高峰时段流量，同时还能确保当地居民能够在公共交通系统中使用导航。在奥运期间，Moovit APP共向过境游客发送约350万条实时警报信息；2017年，这款应用已经在全球79个国家1700座城市得到了应用，拥有超过1亿在线用户。

交通网络改变城市形态

拿法国举例，在过去的30年里，法国的平均通勤距离上升了63%。目前，法国正在试点建设城市周边的微型中心，与这些中心配套的包括相关住宅和工作等场所。这种新模式下的交通产物就是大巴黎捷运系统（the Grand Paris Express rapid transitsystem，以下简称“GPERT”），专门用于“重构城市生活空间”和“抑制城市扩张”。

GPERT不仅表达了对传统城市运输思维的挑战，同时它的目标是将车站转换成通勤、购物、生活和工作的场所，正如该项目网站描述的那样：“从建筑学角度、数据连接、安全、联运、数字化等方面来看，新一代车站将大受欢迎。”

关注环境

智能铁路不仅是为人口密集区域提供日常运输服务，同时还应承担一部分社会责任，例如减少空气污染和危险物泄露等。因此，可持续性也是一个先进铁路系统的核心组成部分。例如在智利的首都圣地亚哥，地铁是最大的能源消耗机构之一，但当地政府宣布从2018年开始，圣地亚哥地铁系统60%的能源将从太阳能和风能项目中获取，动力源的转变代表了国家对于气候环境保护的决心。

适应危机

尽管大数据能够进行预测维护，但有时紧急情况也是不可避免的。2016年8～9月，飓风“lrma”袭击美国东南部地区时，造成102人死亡、超过620亿美元的损失，由于洪水泛滥、基础设施遭到损坏，铁路服务也受到严重影响。

但是，在飓风袭击该地区几个小时后，美国I级铁路公司CSX公司就恢复了铁路服务：几小时内东南部地区的铁路开始重新提供服务，24小时内列车已经可以抵达弗洛里达北部地区，一周内就能通往全国大部分地区。其强大的适应能力和应变能力赢得了赞扬。

此外，在风暴过后，CSX公司一直积极地通过慈善捐款和物品捐赠来帮助受灾地区进行灾后重建，这也证实了一点，即铁路在社区中的作用已经超越了每日通勤的范畴。

无人驾驶列车

从技术角度来看，目前衡量智能铁路的绝大多数标准就是无人驾驶。根据国际公共运输联合会（UITP）的统计，全球范围内共有55条无人驾驶线路，总长约为800km，到2025年，还将有大约2300km投入运营。

无人驾驶技术在不断更新，它的设计是为了更好地融入城市环境，而且它们的操作也更加灵活，自动解决方案可以快速适应既有功能。无人驾驶地铁消除了人为失误造成的风险与延误，列车能够更加安全地运行，间隔时间也更短。

但是，智能铁路并不完全等同于无人驾驶，许多传统但却高效运营的地铁系统传统地铁也可以通过正确的管理方式、持续改进和更新地铁网络来实现高效运营，而且截至目前，传统地铁网络仍然是世界上最繁忙的城市支柱。

未来列车

德国联邦铁路公司已经推出了一款创意列车，配备了平板支架和隐私舱、晚餐车、家庭区域、健身室、配备了健身自行车和虚拟教练机，以及为年轻乘客准备的游戏控制台和游戏区域。这款概念车的设计理念是由30家工业和科技制造商合作，将其定位为“未来通勤列车”。虽然它还需要进行无数的技术创新和改进，也并不一定可以实现，但无论是以技术、数据为中心还是以设计为中心，以人为本都是智能铁路未来发展的方向。

（图片来自网络）