保定男子自制独轮摩托车，还打算升级无人驾驶

保定高碑店的尚亚军在国外的网站上看到有人制作了独轮摩托车，就突发奇想也制了一台。耗时2个多月，花费2000余元钱。尚亚军说，下一步他将继续改进独轮车，同时还想尝试无人驾驶技术。

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保定一男子花2000元造独轮摩托

“果然高手在民间，一个车轮也能如履平地！”11月21日，新浪微博上面的一段“保定一男子花2000元造独轮摩托，还想尝试无人驾驶”的视频火了，引来不少网友关注。经过多方联系，记者找到制作独轮摩托的男子尚亚军。

骨架、轮胎在内的80%部件都是手工的

尚亚军是高碑店市新凯汽车集团技术设计部的员工，平常爱琢磨，是厂里有名的小能手。今年，他在网络上看到有外国人制作了一款独轮摩托车挺新奇，一直有给一岁孩子做儿童车想法的他，突发奇想打算先拿独轮车“练练手”。

今年9月，从最初的设计图纸开始，尚亚军琢磨了不短的一段时间，“为了精确，我专门做了三维的模型，其中加工的零部件也都有图纸，这样才能保证零件的精准度。”除了从一个废旧摩托车上拆下一个发动机外，包括骨架、轮胎在内的80%部件都是手工的，尚亚军说，制作独轮摩托的手工活儿里最费劲的要数轮胎，“轮胎必须要圆，如果不圆的话走起来就会有颠簸感，跟自行车轮胎的原理是一样的。”在制作轮胎前，尚亚军先是做了一个铁管，最大程度上保证圆度，外面包了一层橡胶，再将一个摩托车的轮胎剪下来，一截截粘上去，“虽然有些粗糙，但是至少能够实现行驶轮胎的这种功能。”

尝试把无人驾驶技术移植到车上

经过两个多月的反复努力和实验，11月初，花了2000余元购买原材料，尚亚军终于制作完成这款独轮摩托。成功面前，尚亚军也没有止步，在试骑过程中，他也发现了一些问题，“我打算陆续加装平衡系统、制动反推力系统，将独轮车的现代感做上去，也想着把发动车改成电驱动，就像电动车可以充电一样，比较便捷。”

尚亚军告诉记者，他还想尝试把无人驾驶技术移植到车上。这可不是大话，今年9月份，他作为厂里的技术攻关骨干，与清华大学科研团队合作研发的无人驾驶履带车，参加“跨越险阻2018”全国第三届陆上无人系统挑战赛，参赛车夺得分组赛的F2组第一名桂冠。

希望不久的将来，

他能实现无人驾驶独轮摩托车的目标

来源保定晚报