高颜值＋黑科技，首台“成都造”新能源无人公交是这样跑的

有没有想过

如果有一天，

你每天乘坐的公交车换成无人驾驶

会是怎样的一种体验？

近日

一辆“成都造”无人公交

亮相东郊记忆

酷似移动包厢

在路边来回移动

遇到路人经过或者有人上下车

便会自动刹住停稳

……

是不是很想亲眼目睹一下

这么高科技的新玩意儿？

来，戳视频

这辆无人公交是2018“太阳神鸟杯”天府·宝岛工业设计大赛铜奖获奖作品之一。由西南交大建筑与设计学院产品设计硏发中心、西南交通大学智能控制研究团队和四川省客车制造有限责任公司联合硏制，三个单位分别负责该车的整体设计、智能控制系统、工艺设计及生产样车。

图：成都经信委官方微信

与普通公交车相比，这辆无人公交车到底有何“过人之处”？下面带大家来详细了解一下

视野宽敞颜值超高

顶端玻璃可根据环境需求变色

在这辆无人公交车上，智能操作无处不在~

车视野宽敞，顶端玻璃可根据环境需求变色、造型别致、科技特征突出。车厢内部有触屏操作、空气质量提示。在智能驾驶上设计了智能设定线路及避障功能等……

“

这辆车集中了新能源与智能化两个前沿方向，可以说是符合未来城市公交车发展的一个方向。

”

车体为简洁设计，突出了智能化和科技感~

车顶是采用了透明的变色玻璃，这种变色玻璃在通电后变成磨砂状，这样就可以承担起窗帘的遮光作用，在断电以后，这种变色玻璃又会恢复透明，便于乘客观光体验。

从概念到落地只用了半年

几易其稿最终才得以呈现

西南交通大学建筑与设计学院产品设计硏发中心黄涛教授介绍：

该车试验车速可达每小时40公里。目前测试车速为每小时20公里。该车长5.9米，高、2.6宽2.05米，满载可载16人。

产品主要瞄准固定线路的旅游景区穿梭巴士、产业园区通勤用车、机场接驳摆渡用车等。

据了解，这辆无人驾驶公交车最初灵感出现于今年5月，经过团队接近半年的设计制作，最终于11月完成落地。

“ 这个外观造型我们做三套方案，最终版本是现在的这个造型。” 黄涛教授表示，无人驾驶公交车的设计对于设计与制造来讲都是新的课题，很有挑战性。“未来的城市公交一定是和城市可持续发展联系在一起的，新能源和智能化的融合介入一定是将来发展的趋势”。

大家是不是已经被这台

拥有高颜值和高科技的

新能源无人公交俘获了“芳心”？

据小编了解

目前这台无人公交还只是概念车

没有投入使用哦~

不过拍拍照发个朋友圈

还是不错的选择呀！

来源：成都全搜索新闻网