买车真的是一生最坏的投资吗？

11月27日，李开复在2018自动驾驶全球高峰论坛上表示，买车是一生最坏的投资。

他认为，你买下的车96%的时间是停滞的，是在降价折旧的，1%的时间用来寻找停车位或堵车，人真正开车的时间只有3%。其认为，未来交通会由共享出行，无人驾驶和电动汽车这三大力量推动。

老卓认为，买车对于大部分来说，属于消费行为。

李老师的话如果从投资角度理解来看的话，可以分为两层意思：

一. 从投资角度来讲，自己买车确实是最坏的投资行为；

二. 同样从投资角度来看，共享汽车可以提供比自己买车更多的收益。

什么是投资？

（图片来源：百度截图）

为什么大多数人选择买车

大多数人买车不是为了投资，而是为了自身的便利，或者享受其带来的价值。

1.汽车作为交通工具自身具有便利性；

2.汽车的价值或者品牌代表了一个人的经济水平，偶尔还附带地位属性；

3.作为国内普遍内衡量能否结婚的重要指标。

……

李老师这样说的时候，他的立场与绝大多数的普通人是不一致的，就好像戴威蹦出来说买自行车是最坏的投资一样。

其在视频里总提到的，是要改变汽车95%的时间停滞，充分利用闲置效率，其提出的解决方法便是：让出行更加智慧。这一观点的提出，也是为了自动驾驶技术作为铺垫，也可以说是一个引子。

而对于，买车是不是一生最坏的投资，老卓觉得，就像是一块看起来可口的蛋糕，看我们有没有必要吃了。