自动变速器和手动变速器哪个值得拥有?老司机告诉你它们的优缺点

这只是我对自动或手动变速箱选择的看法。他们都有自己的优点和缺点。如果电池电量不足,则无法启动自动装置。你需要另外一个电池,跳跃包或一组跳线和另一辆车再次开始,而不采取极端的紧急措施,如倾倒酸和加热它。在另一辆车后面自动驾驶它也是在窗外。自动变速器和手动变速器哪个值得拥有?老司机告诉你它们的优缺点。

在汽车路边服务距离几分钟的城市,这些因素可能并不重要,但在澳大利亚地区,您可能需要等待一段时间才能有人来或者步行到最近的紧急电话(有些相距50公里)。另一个不好的地方是自动箱子在踩下一个装备之前有一点点跑步的倾向,这可能是在紧急情况下撞到某人后面或者如果下山就得票的区别。关于自动变速器的好处是它们在高峰时段更好,停止启动交通,而现在有些车辆具有运动换档模式,我认为这不会克服推动启动它们的问题。

手动变速箱具有推动或牵引起动优势。打开钥匙,将它们置于空档,推动,拖曳或将它们指向山坡,跳入并将它们放入三档,然后迅速将离合器推出并将其推回原位以使用扁平电池启动汽车。您可以在停车场更快地克服扁平电池问题,而不是等待路边服务。

关于手册的另一个好处是你决定何时换档。周围有一些道路,汽车无法决定是否想要在第二或开车。手动也可以更好地进入长陡坡度,因为你可以通过让离合器进出,同时保持低速档来控制速度。此外,如果制动器失灵,您可以选择通过齿轮减速,如果需要,它们将从第5或第6进入第一或第二(除非绝对必要,否则不是你真的想要这样做)。自动盒子比手册要少得多。

坏点是停止和启动流量,特别是如果您拥有V8手册。当你走了几公里,换了200次并每10米推动一次离合器时,你有一个很好的腿部锻炼,并且已经结束了!我也出于某种原因认为如果出现问题,修理手动盒会更便宜。除了重量和成本之外,现代汽车不再存在现实世界的缺点。我更喜欢手册,因为它是我习惯的和我喜欢的。

背景:我来自英国,驾驶手册完全是普通的。我之所以提出这一点,是因为Quora非常以美国为中心,在这里推动一个变速杆经常被强调为运动型,发烧友的选择,有时甚至是男子气概的男子气概。例如,我很惊讶地发现宝马M5在美国已有多年的手册,仅在欧洲推出(尽管是非扭矩转换器汽车),

因为美国市场要求坚持使用“跑车” “是的......我的奶奶驾驶手册。哎呀女王驾驶手册,它并不那么特别。但它更有趣。我不反对自动装置,但它们并不总能完全按照我的要求去做。踩下踏板......等......降档,最后走!我觉得自动驾驶,你给汽车一个带油门的需求,等待它决定如何执行。这不是每天驾驶的问题,但这不是我喜欢的。

即使在美国,我也喜欢手册。人们说,但交通流量交通!这不是我的负担。有人记得未来的Jetsons卡通片吗?在这个虚构的未来,自我行走已变得繁重。家中甚至还有自动人行道,以免您将一只脚放在另一只脚前面。好像很荒谬吧?关于驾驶手册我也有同感。就像走路一样,这是我开车时自动做的事情,至少在交通方面。

没车了?手册更有趣!他们根据你的需要做你想做的事。它们可以让您从踏板到车轮进行精确控制,而不会有任何其他障碍。如果你弄错了,你就会改进,所以要做到这一点令人满意。相比之下,自动只是...自动。

像我这样的大多数汽车爱好者更喜欢手动变速器,只是因为它更具吸引力和驾驶乐趣。操纵杆使驾驶员能够控制发动机,这在驾驶时非常有趣。我会随时控制汽车,而不是让电子设备接管。除非它是一种运动型或超级跑车,它通常具有带换挡拨片的自动变速器,因此自动消除了乐趣。虽然从不同的角度来看,自动化可以成为交通的福音。不用担心每隔几秒换一次就不那么紧张了。

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