获2018年中国物流推荐用车，江铃福特轻客共建智慧物流新时代

提到轻客，脑海中不由得想起满大街随处可见的江铃福特旗下的轻客车型，或者说“全顺”。这款全能车自1965年诞生以来，在全球范围内的销量已超800万辆，而自1997年在国内上市后，整整21年时间，从无到有，从轻客行业的新兵，到始终蝉联欧系轻客市场冠军，总销量超过60万辆，凭借一己之力在中国高端轻客市场占据了超过50%的份额，所以福特全顺基本上是欧系轻客的代名词。

不过，虽然其是欧系轻客市场的霸主，每个人也基本都认识，但能分清楚名字的却并不多。其实，江铃福特轻客家族丰富且强大，主攻高端市场的有福特新世代全顺，走精致物流路线的有福特新全顺，而最具超值性价比的还有江铃特顺，这三款物流用车组成的产品矩阵全面覆盖欧系轻客市场，满足不同用户的不同使用需求。

作为轻客市场金字塔顶端的产品，同时也是从未被超越的产品，强强联手组合而成的江铃福特轻客家族，一直穿梭于每个城市，满足物流企业的用车需求，其口碑和产品品质早已获得消费者的认可和信赖，这也是为什么江铃福特轻客家族能在中国物流企业家年会被授予“2018中国物流推荐用车”殊荣的重要原因。

或许有不懂的人疑问，中国物流企业家年会的这个殊荣含金量高吗？用一个词形容就是“物流行业年度盛典”。这个年会由中国物流与采购联合会主办，是一场大规模、高规格、高标准、高水准的中国物流企业家的年度高端盛会，迄今已经举办了十六届，而该联合会也是主经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织，是国家经贸委直接管理的15个综合性行业协会之一。

对于本届年会“特约协办单位”的江铃汽车而言，自从2016年第一次受邀参加中国物流企业家年会开始，一直与各方建立了良好的战略合作关系，今年也是其第三年参加。同时，作为本届年会指定用车，江铃福特轻客家族在不断的深化合作中，也获得多位物流企业代表一致认可。

作为物流企业，其主要的业务内容便是货物的运送，他们对车辆的要求主要为三点。第一点，就是装载空间是不是够大，这决定企业能不能在最少物流次数中完成最多货物运输；第二点，就是动力输出是不是强劲，强劲的动力输出，可以保证货物能否最快速、准时将货物送至客户手中；第三点，就是车辆是不是省油，省油的车辆，对企业最直接的益处便是运营成本的降低。而江铃福特轻客家族凭借“多、快、好、省”的出色产品力，完全满足以上三大主要需求，再加上够硬的品质，也是其畅销多年也未显疲态的重要原因。

当然，中国物流企业家年会是以推动中国物流业发展为主要任务，以有效促进商用车物流运输行业的战略合作为发展宗旨。而我国物流业已经进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段，作为“运输专家”的轻客产品供应商，江铃福特又如何在日益竞争激烈的市场，以及未来智慧物流新时代中，为物流企业降低全产业链物流成本，提高物流供给质量？

说到物流，从对其行业的理解便是讲货物从A点运输到B点，但从实际来看，物流行业根据不同货物运输都有不同需求，诸如连锁快运里的配送，有冷链、生鲜、蔬菜等，其配送模式也不相同。对此，江铃福特轻客家族通过不同轴距、不同顶高、柴油和汽油动力的为用户提供不同选择。

同时，作为推出轻客改装车最早的企业之一，江铃福特轻客改装车型多达600余种，广泛服务于国民经济的各个领域，其品质、功能、空间等方面可充分满足市场需求，铸就了国内轻客改装车领域的典范，被称为商用车界的“百变金刚”。为进一步提升驾驶操控便利性，江铃福特还推出了搭载福特进口6速手自一体变速箱的福特新全顺自动挡车型，这也是轻客市场中第一款真正意义上的自动挡车型。

另外，在电动物流车这块上升市场，江铃汽车与宁德时代达成战略合作，拓展新能源汽车领域。目前，江铃福特轻客家族已经推出特顺EV车型，采用纯电形式驱动，最大功率为120kW，最大扭矩800N·m，续航里程为等速满载工况500km，综合工况320km，同级最优。其不受排放限行政策影响的先天优势，为物流行业带来更高效的运输体验。

最后，在日益发展的智能化时代，对于汽车来说，自动驾驶始终是绕不开的话题，而江铃股份已经与百度合作开发了特顺自动驾驶车辆，其基于百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架打造，结合江铃福特严格管理体系和丰富量产经验，已成功开发出适用于园区接驳、物流分拨等场景的L4级别的自动驾驶原型车。据了解，这款车今年年底将在江铃股份厂区内试运行，之后将逐步向社会公共区域推广应用。

随着消费水平的提高，社会需求的多样化，使得我国物流行业成为中国经济的一匹黑马，对于物流行业高速增长的业务量，发展“智慧物流”已成为我国现代物流发展的必然趋势。江铃福特轻客家族作为轻客市场的领军品牌，深入探究物流市场，紧紧把握物流用户的实际需求，不断完善并升级产品体系，从用户驾驶便利、出行便利、低成本多用途使用和自动驾驶方面，助力物流行业走向智慧物流新时代，做更优秀的中国物流推荐用车。