Waymo出租车上线,配备人类安全员

上周三(12月5日),Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo正式推出了商用出租车服务Waymo One。

该服务使用有3排座位的插电混动克莱斯勒Pacifica车型。在目前的版本上,驾驶座里仍有一名人类安全员,负责监控汽车状态,回答乘客问题。且该服务目前只涵盖凤凰城约100平方公里的4个郊区地区。

与此前的试运行版本不同,“志愿者”不再免费乘车,而是需要自行付费,并且保密协议的限制也已取消,乘客可在车里自由拍照并分享。但有幸乘坐Waymo One的第一批人仍是从早前试运行版本的志愿者中筛选的,服务人群并未铺开。

信息源:

https://www.leiphone.com/news/201812/jRiRRBUobdJrei8f.html

  点评

从地域范围和人群覆盖上来说,Waymo One的上线再次表明,Waymo是全球自动驾驶赛道的玩家中走得最远的一个。

但另一方面,这也并不代表自动驾驶技术所描绘的商业蓝图Robo-Taxi会快速实现。因为从目前Waymo One的“商用”运营范围,特别是车里还坐着安全员这点看,它离人们想象中Robo-Taxi还有很大差距。就在1个月前,Waymo CEO曾在公开场合说,“自动驾驶在路上普及还要几十年”。

但也唯有实现真正的无人驾驶,共享汽车业务才能实现极大的效率提升和真正的盈利。这也是为什么在因事故沉寂8个月后,Uber知难而上,计划重启自动驾驶路测,并在上周一(12 月 3 日)宣布聘请美国国家公路交通安全管理局前高管 Nat Beuse,负责 Uber 自动驾驶汽车的安全方面工作。

自动驾驶真正的普及道阻且长,但可以预见,科技巨头、共享出行运营商仍将在自动驾驶领域持续投入,因为最有野心的人都愿意赌一个真正能“改变世界”、改变数亿万人生活方式的大机会。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181210A152CG00?refer=cp_1026
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