美国密歇根大学迪尔伯恩分校知名教授解析：基于网络的自动驾驶驾技术和应用前景

12 月 12 日（周三）晚 8 点，【大咖Live】第 29 期智能驾驶·V2X专场，我们邀请到美国密歇根大学迪尔伯恩分校电子与计算机工程系正教授向卫东详细解析“基于网络的自动驾驶技术和应用前景”。照例，本次分享对「AI投研邦」会员免费开放。

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背景

自动驾驶无疑已是一个世人瞩目的大竞技场。世界各大公司争先恐后纷纷登台，尽力展现其拥有的领先和核心技术。与此同时，有关自动驾驶技的新闻和技术报道时常见诸媒体且源源不断。但是我们不难发现,现在几乎所有的自动驾驶都是“独行侠”- 独自完成自动驾驶的感知，决策和控制。但是我们相信未来的自动驾驶是基于网络的实时合作社群。

不难想象，基于5G的V2X当仁不让地成为能实现城市级自动驾驶的实时信息传输系统。与基于个体感知系统不同， V2X是一种广域感知方式。它通过信息交流能够很大程度上提高检测精度和可靠性，不是庐山真面目，只缘身在此山中。更重要是V2X把人们最大化个人利益的驾驶行为变成合成和协调的互利实时群体。本讲座将介绍密西根大学在基于网络的自动驾驶的最新研究成果。

Live 信息

主题：基于网络的自动驾驶驾技术和应用前景

时间：2018 年 12 月12 日（周三）晚 20：00-21：00

分享提纲

1、 自动驾驶驾研究现状和技术难度。

2、 基于网络的自动驾驶驾技术。

3、 相关的课题和最新研究成果。

4、 自动驾驶驾的实现之路。

嘉宾介绍

向卫东，美国密歇根大学迪尔伯恩分校电子与计算机工程系正教授、终身教授；

无线通信系统与网络领域国际知名学者、专家。专注于车联网、自动驾驶、物联网、5G、软件无线电和无线网络控制系统，创建并带领美国密西根大学迪尔伯恩分校车联网通信与9网络研究中心，承担美国自然科学基金项目、能源部、通用、福特等资助的研究课题。

参与方式