驭势科技助力解决停车难题,交付首批AVP量产车

驭势科技于11月12日携手上汽通用五菱,在该车企总部广西柳州举行交付仪式,将首批搭载有AVP自动代客泊车技术的宝骏E200车型交付给普通消费者,让其提前享受自动驾驶技术,彻底解决停车难题。

驭势科技与上期通用五菱合作的E200

E200车型上搭载的AVP技术由驭势科技和上汽通用五菱联合研发而来,不依赖激光雷达,使用摄像头、超声波雷达等低成本传感器即可解决用户的停车难题。

具体来说,驭势科技的AVP系统具备两种模式:

1、固定停车场模式

针对自有的固定停车位,车主自行停取车若干次,车辆即可通过机器学习等AI技术记住车位情况。下次停车时,车主在停车场门口下车,车辆即可自行驶入场停车,并自行开至门口,完全不需要高精地图。

2、陌生停车场模式

针对支持AVP技术的陌生停车场,车主在停车场入口下车后,车辆即可在有限的高精地图和V2X技术的支持下,自行驶入指定的车位,随后再自行开至停车场门口等待用户。

驭势科技的AVP技术演示

据悉,本次交付的E200车辆,用户在自家车位或是驭势与宝骏汽车联合运营的停车场即可享用AVP技术带来的便捷停车体验。

事实上,AVP技术在解决停车难题之外,还能大幅提升分时租赁企业的运营效率,增进社会效益。

据驭势科技CEO吴甘沙此前介绍,其AVP系统每次倒车入库时的误差在10cm以内,这也就是说搭载驭势科技AVP技术的车辆可以做到高密度停车,最多能将停车场容纳车辆的数量提升100%,有效缓解目前的停车难题。

本次驭势科技和宝骏汽车交付的E200,属于全球首批面向普通消费者的AVP技术交付,意义重大,既反映了驭势科技的技术已经达到商用量产标准,也让驭势科技在自动驾驶技术落地方面抢占了先机。

同时,驭势科技作为国内自动驾驶创企中的老牌玩家,技术上的落地远不止AVP。目前,驭势科技已在全球排名前三的某国际机场、高速公路、工业园区等多个场景部署有无人车进行测试与试运营,覆盖载人与载物两大方向,在自动驾驶技术落地的深度与广度上都处于第一梯队。

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