特斯拉称“很快”可实现完全自动驾驶

钢价再次上演“过山车”行情

经历过11月的大幅下挫，近期钢价再次上演过山车行情。

12月2日两国就贸易问题富有建设性的达成共识，提振了钢价大幅拉涨，但期货走势并不乐观，随之市场进入高位回调阶段。

当市场迷茫之际，市场再传环保限产消息，钢价再度大幅拉涨，加之期货走势的配合，短短三天时间，钢价忽上忽下，上演“过山车”行情。

新措施面世, 各钢铁企业应按照错峰生产期高炉完全停产方式实施管控和限产，不得采用焖炉等方式代替限产任务量；连续停产的高炉仍达不到规定限产比例的，可再采取对高炉实施部分时间段停产的方式实施管控和限产”的要求。钢价应声拉涨。

目前来看，钢市基本面不温不火，供需两弱。

由于环保限产要求，钢厂生产积极性受限，而下游工地，尤其是北方地区，需求逐渐萎缩。即使市场有消息炒作，估计涨幅也会受限，钢市整体趋势并不太乐观。

特斯拉称Autopilot“很快”可实现完全自动驾驶

特斯拉方面宣称该公司自动驾驶系统（Autopilot system）很快可以支持交通信号灯、停靠站和环形交叉路口等交通，具备完全自动驾驶能力。

最近几个月，该公司为其自动驾驶系统重写了神经网络，以便能够部署更高级的驾驶辅助功能。两年前发布自动驾驶2.0版本时，该公司曾承诺此更高级的驾驶辅助功能将是2.0版本的一部分。

随后该公司发布了“Navigate on Autopilot”（自动驾驶导航），可显示高速公路上、驶出匝道以及立交桥时车道的变化。将Navigate on Autopilot作为在没有驾驶员情况下，在高速公路上实现自动驾驶的重要一步。

最初的功能要求驾驶员在进入相邻车道之前使用转向杆确认变道，但是未来版本的Navigate on Autopilot将让驾驶员选择不确认的情况下，自动变道。但是在真正的无人驾驶得到监管机构的验证和批准之前，此两种情况下的驾驶员都必须始终对汽车负责并且始终控制汽车。

目前尚不清楚 “很快”将实现完全自动驾驶具体是何时，但是最近一直在说明年年底，所有驾驶模式将涵盖“自动驾驶”。