福建省高速公路出入口智能广告推送系统

今天为大家介绍智慧公路主题赛

第三十一个参赛项目:

福建省高速公路出入口智能广告推送系统

一、项目背景

截至2018年6月,福建省高速公路通车里程达5300公里,共有325个收费站,已实现县县通高速,年均收费站出入口流量达6亿车次,日均达17万车次。

从互联网的角度,高速公路收费站是一个庞大而稳定的流量主,具备增值变现的巨大潜能。因此,在做好高速公路运输服务保障的同时,如何对高速公路出入口广告资源进行开发成为了具有重要意义的研究课题。

二、现有高速广告行业痛点

广告投放杂乱,不够美观,影响收费站形象;

广告的展示形式单一,不支持动态媒体的投放;

广告投放需要人工逐一更换广告牌,管理成本高、效率低;

较长及固定周期的租赁方式,导致单次广告投放的费用较高,投放门槛高,市场相对缩小;

覆盖的受众群体中存在非目标受众,转化率不高;

对于广告效果无法做到实时监测及优化;

通过合同的方式进行销售,效率低、成本高。

三、系统构成

福建省高速公路出入口智能广告推送系统,是以福建省高速公路全省路网为试验及应用范围,研究如何更有效地挖掘高速公路收费站的流量价值,降低广告投放成本,提升广告转化率。系统主要包括车道广告屏系统、车辆用户画像分析系统、广告内容分发智能决策系统、广告投放推广系统、广告投放数据监测系统等五大系统。

1

车道广告屏系统

以高速公路收费站车道费额显示器为依托,升级为带数字化广告屏的费额显示器,内置车道广告屏系统,能够与车道的地感线圈、摄像机抓拍等收费系统进行联动,获取通行车辆车牌等涉车数据,调用云端的广告内容分发智能决策系统,获取并投放车主感兴趣的广告。

2

车辆用户画像分析系统

利用大数据技术,汇集各类涉车数据,对车辆的行为数据进行分析,为每辆车建立画像,贴上行为标签,从而实现为不同类型的车辆(私家车、单位车辆、货车、客车)分别建立车辆的基本属性(车牌、车辆品牌型号、车龄、居住城市、家乡城市、消费能力等)和行为标签数据库(出差、探亲、旅游等),并实时更新。

3

广告内容分发智能决策系统

通过智能决策算法设定的规则,将生成车辆的行为标签组合,与投放广告的行业类型、地理位置、消费档次、需求时间等相关属性,进行最优化匹配。同时结合AI技术,利用深度学习技术对广告内容分发智能决策算法进行持续优化,从而使广告效果自动优化,持续提高广告的效率和产出。

4

广告投放推广系统

打破传统的长周期投放模式,为广告主提供线上的广告投放管理,以及更加合理透明的费用管理模式。广告主可以自主分配每日的广告预算,通过投放效果监测,及时调整投放计划,做到成本和收益的平衡。

5

广告投放数据监测系统

统计分析广告投放的区域分布,以及投放对象车型分布、车龄分布,及广告投放的曝光率等,千次展示均价等实时监测报告,为广告主及时调整投放计划提供数据支撑。

获取广告主商户的第三方支付的数据,以及停车场的停车数据,通过与通行费支付账户,以及收费站流水车牌进行匹配,统计广告投放的转化率。

四、商业价值

据统计,车辆在进出收费站的平均停留时间为11秒,参照爱奇艺的15秒贴片广告的省级市场价格45元/CPM(千人价格),以福建省高速公路出入口170万辆车次的日流量进行测算,预计福建省高速公路出入口广告的商业价值达2047万元/年。

五、团队介绍

福建省高速公路信息科技有限公司成立于2011年11月,是福建省属国有大型企业福建省高速公路集团有限公司的全资子公司。公司长期致力于交通运输行业软件研发、产品设计、工程承接、企业信息化建设、高速公路通信资源增值运营等工作,在高速公路机电工程监控、收费、通信、供配电、通风照明等领域保持领先的竞争优势。拥有公路交通工程专业承包二级、信息系统集成及服务三级、电力承装承修五级等资质证书,荣获“福建省高新技术企业”“福建省科技小巨人领军企业”“软件企业”等称号,通过ISO9001:2015质量管理体系认证,并取得2项实用新型专利、3项软件产品登记证书、35项软件著作权。

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