无人驾驶和飞行汽车哪个会是主流？错！未来是自动飞行汽车的天下

摩根士丹利的研究报告指出，随着技术和资本投入状况的改善，自动飞行汽车市场在未来20年将迎来井喷式增长。同时又经济学家发表预计称，飞行汽车的市场价值在短短而是年内将达到1.5万亿美元。1.5万亿美元是什么概念呢，其实也不多，苹果作为全球仅有的几大千万亿市值公司，两者一对比的话，着实是小巫见大巫了。

情况刚好巧了，现在是年末，年初时（1月23日）据外国媒体报道，当时Uber首席执行官Dara Khosrowshah预测说，在未来十年里，飞行的汽车将在美国空中飞驰。这期间仍需要10-15年的时间，因为制作3D地图需要付出努力，而且传感器价格仍过高。7月26日高德地图也首次对外界展示了，基于高德地图和高精度定位的一体化解决方案的实际定位效果，并宣布了未来高德在高精度地图技术上的发展路线图。

还有很多技术的诞生，都在为自动驾驶填补前行道路上的沟壑。不知道大家是怎么认为的，笔者是这样想的，无人驾驶和飞行汽车在未来都将成为主流，而自动飞行汽车则可以说是汽车发展的“究极进化”——乃是最终目标。如果说自动驾驶解放的是我们的双手和手脚，飞行汽车解决的是“汽车不能飞”，那么自动飞行汽车才是两者融合的完美表现。

摩根士丹利研究小组高级分析师在接受记者采访时也表示：“我们预见到城市空中出行生态系统将经历一个非常长期的发展过程，因为在短期内该生态系统在资金、测试和开发方面需要大规模的投入。但城市空中出行的前景正变得越来越清晰可见。”毫无疑问的，自动飞行汽车离我们是相当遥远的，如果说自动飞行汽车是汽车发展的究极阶段的话，那么自动驾驶和飞行汽车必然是中级和高级阶段了。并且这三个阶段彼此之间并不完全承接式的，而是相互重叠交叉的。

就目前情况来看，无人驾驶技术是三者中最为成熟的，并且不是对一点两点，在推动方面无人驾驶也要比飞行汽车更好。空中行驶和陆地不同，在空中飞行过程中出现车祸，飞行汽车出现故障等等，这一切安全问题都是需要解决的，除此之外，噪声、动力、续航等问题也需要技术上的突破。最最重要的是，飞行汽车也不可能瞬间就能起飞，要么和飞机一样需要跑道，要么要建造适合飞行汽车的设施，无疑，两者都需要时间。

所以说相较于目前问题相对较多的飞行汽车来说，无人驾驶技术看起来还是要更加成熟，前不久长安不就刚刚完成了一项有关自动驾驶的吉尼斯世界纪录嘛。虽然说无人驾驶汽车目前也存在着很多技术壁垒，但技术已经迈入成熟阶段了，所以笔者认为，最先来到的应该是无人驾驶，随后是飞行汽车，最后是自动飞行汽车。

想想看，到时候你坐上自己的爱车，带着媳妇，一边听着音乐，一遍两手玩着吃鸡，眺目远望还能欣赏欣赏风景，一局打完，抬头一看：哦~公司到了。待汽车停稳，你整整衣袖下车并向老婆道声拜拜，通过位于空中的悬停过道，走进公司，这将是多么美妙的生活。

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