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十年奥迪铁粉看全新奥迪A8L:你为何总是刷新我对豪车的认知

在我的记忆中,2009年是印象深刻的一年。

那一年,我装模作样的听着欢子的《心痛2009》,往事不堪回首啊;

那一年,我第一次独自远行,我不会说我从太原到长沙差点坐过了站;

那一年,我第一次在学校打了群架,重点是没打过人家,还留了疤痕,丫的。

反正许许多多的回忆,许许多多的第一次都发生在那一年,别想歪,那会我才初一。

而最让人印象深刻的,是我爹开了台奥迪A4L回来。当然了,那会我对车还没什么兴趣,只知道这是一台奥迪,座椅电动不说,竟然还带加热功能,跑高速我爹还给我说不用踩油门,一切都是那么奇妙。

为了那台新车,我还跑去楼下的音像店买了两盘CD,其中一张是周董的《摩羯座》,《稻香》就是那时候学会的。对了,有次我在车上听歌把电瓶电费完了,为此还挨了一顿训。

谁让这家伙音响效果比家里的家庭影院都好呢。

后来看杂志我才知道,原来老爹那台老奥迪是奥迪A4L在国内国产的第一代车型。毕竟是启蒙车嘛,这也使得我对奥迪这个品牌多多少少有些不一样的情感。

作为一个奥迪铁杆粉,自然知道2018年对奥迪来说不平凡的一年,因为这一年,是一汽奥迪30周年,奥迪在国内市场要放点大招了。

这其中,奥迪A8L绝对是一位重量级选手。

从家里买回那台奥迪A4L到现在,差不多也有小十年了,作为一个奥迪“老车主”,在看完了全新奥迪A8L后,我还是忍不住要流哈喇子。

其实老爹那台老A4L现在开出来各方面也一点都不落伍,但是大哥A8L相比,那简直是蚂蚁见大象,全新奥迪A8L实在是太过耀眼了,各方面都是。

外观,成熟稳重的大叔去健美了

在大家都玩运动的今天,奥迪自然也不能落下。全新奥迪A8L采用了全新的车型设计,在外观上使用了很多时尚流行的元素,更加符合当下主流消费群体对于运动化、科技化的追求。

更大尺寸的六边形进气格栅颇具力量感,和家里的老A4L比起来,全新奥迪A8L简直自带气场光环。

普通的LED大灯已经不能满足奥迪了,全新的奥迪A8L搭载了激光大灯,在车速超过70km/h时激光大灯会自动打开。另外,由32个小型可独立调节的发光二极管组成的矩阵式LED远光灯在造型上也是足够炫酷,让汽车大灯的华丽程度上升了一个全新的高度。

除了前大灯,全新奥迪A8L在尾灯上同样玩出了新花样。全新奥迪A8L采用了贯穿式尾灯的设计,这是奥迪家族最新的家族式设计语言。

你可能会说,大街上现在采用后贯穿式尾灯的车型这么多,奥迪A8L是不是有些晚?

并不。奥迪A8L的尾灯采用了OLED技术,不仅能根据周围光线来智能调整亮度,还可以在车辆解锁时触发流动开启的灯光效果。

灯厂果然是灯厂。

当然了,运动归运动,“本”不能忘。虽然新车的外观的确有很强的视觉冲击力,充满着不少运动元素,但是整车造型依旧走的是传统稳重、敦实的路线,商务范儿十足。

如果说上一款A8L是大叔的话,那么全新奥迪A8L就是健身后的大叔,看上去依旧充满力量感、安全感,但是和以前的它相比,它变得更帅气更有型,更有韵味了。

你说,这样的大叔能不受人待见么?

至于我的奥迪A4L嘛,倒像是一个跟在大叔后面的小弟。

内饰,告诉你什么叫现代奢华

不论是用料做工还是科技配置,其实奥迪在内饰上下的功夫一直都不少,这也是老爹那台开了将近十年的奥迪A4L现在坐进去依旧感觉不落伍的原因。

你觉得可以了,奥迪可不这么认为 ,看了全新奥迪A8L,你就知道什么叫颠覆传统了。

与隔壁的宝马7系和奔驰S级不同,奥迪A8L一直秉承着“科技能够改变世界”的理念研发造车,那么这次奥迪A8L给我们带来了什么呢?

不管是和上一代奥迪A8L相比,还是和奥迪家族的其它产品相比,全新奥迪A8L的内饰显得更加简洁了。另外,挡把前面还多了块屏幕。

没错,在大家都在想尽办法加这加那让内饰看起来与众不同的今天,全新A8L反而玩起了简约风,化繁为简,快刀斩乱麻不失为一种成功的方法。

再加上那个摸哪哪软的车厢和银色的内饰点缀,乍一眼看去,全新A8L给人一种满满的奢华感。

作为一个奥迪“老车主”,最吸引我的其实是那三块大屏幕。12.5英寸全液晶仪表、10.3英寸多媒体中控屏和7英寸功能控制液晶显示屏三块屏幕简直让人欲罢不能,每一块屏幕都将人机交互发挥到了极致。

按键?哪里还有什么按键,中控的实体按键也只剩下了一个声音控制旋钮。

至于你们关心的虚拟按键不如实体按键便利的问题,我早就帮你们体验过了,挡把前这款屏幕的按压手感可是一点都不输实体按键,不仅质感、细腻程度非常棒,按压起来竟然还有震动反馈,厉害了我的哥。

配置,高科技配置颠覆你对车辆智能的认知

说实话,说到豪华品牌的配置,其实大家在很多地方都表现的半斤八两。

要介绍配置,自然要介绍些不一样的,像屁垫加热、通风、按摩这些配置已经懒得说了,我那十年前的小弟车型都有,何足挂齿。

全新奥迪A8L在后排上布置了一套娱乐系统,后面这块独立平板电脑不仅能控制多媒体系统、查看车辆信息,还能用来浏览网页。

奥迪向来喜欢玩黑科技,那么我们就看看全新奥迪A8L到底有什么黑科技。

最最高端,也是最最让我这个十年“伪车主”羡慕的,就是它的L3自动驾驶技术。

全新一代奥迪A8L配备了24个传感器,可实现Level 3级别自动驾驶,这是全球首辆支持L3自动驾驶的车型,众所周知的特斯拉,也仅仅是L2级别。

在这套自动驾驶系统的帮助下,车辆基本可以自行控制车辆转向、加速和制动动作。简单点说,你可以什么都不用管。

不过嘛,由于目前国内与自动驾驶相关的法律法规还不健全,所以这套自动驾驶功能暂时还没有在国产车型上开放,有些遗憾啊。

没事别慌,虽然国内环境暂时不支持自动驾驶。但是360度全景摄像头、后方通行警示系统、整体式预安全系统、以及左转辅助系统等诸多驾驶辅助可是样样不缺席。

不知道老爹看了这些高科技配置会怎么想。

动力,一直很优秀

全新A8L搭载的是一台3.0T V6发动机,这台发动机最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米的。与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。官方给出的百公里加速时间为5.7秒,百公里综合油耗为8.8-9.2L。

另外,全新奥迪A8L还标配了48V轻混系统,这可是同级独有!这台系统可使车辆在55-160km/h范围内,关闭发动机长时间进行滑行,在保持充沛动力的同时尽可能的减少油耗。

对奥迪W12不闻不问的粉丝说不上奥迪铁粉。

全新奥迪A8L将推出一台搭载6.0L W12发动机的车型,如你们所愿,W12还在。

另外,全新奥迪A8L还提供了动态四轮转向系统,简单点说就是后轮随动转向技术。该系统可根据不同车速微调车辆转向,提高车辆的操控性。在低速时后轮在与前轮相反的方向上最高转动5度,中/高速时会沿着与前轮相同的方向最高转动2度。

不光开起来舒服、有信心,坐着也要舒服。全新A8L配备了一套自适应空气悬挂,可根据路况实时对对每个车轮进行调整,从而保持最平稳的车身姿态。

不单如此,奥迪还将这套空气悬挂与安全预警系统相结合,可以在车辆侧面即将受到撞击时升高碰撞一侧的车身高度,以刚度更高的车侧底梁来抵挡撞击,最大程度保护车内人员安全。

实不相瞒,我这个老奥迪车主看到这些配置可只有羡慕的份。

写在最后

在如今这个消费升级的时代里,消费者的眼光可是越来越挑剔,颜值、配置、实用性等等缺一不可,更别提豪车了。

但实际情况是,能完全满足消费者需求的车子可是少之又少,而全新奥迪A8L就是这样一款车。

和宝马7系,奔驰S级这些竞品相比,全新奥迪A8L在各方面都更具优势,在科技上更是玩到极致,引领行业发展,在豪车级别中一直扮演着举足轻重的角色。

这么多年过去了,标杆还是那个标杆,相比之前,这个标杆越发的高大、挺拔。

作为铁粉,作为汽车从业者,奥迪的任何动态其实我都在留意,这其中当然是有好有坏,一路走来,奥迪也在不断用自己的实力和成绩击碎种种质疑。

说实话,我是幸运的,在很小的时候就近距离接触了奥迪,也目睹了一汽-大众奥迪在国内的发展,我为我自己骄傲,也为奥迪骄傲。

只因为,我是奥迪十年粉丝。

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