中国1.5亿人有驾照但没车，为何中国人喜欢考驾照？原因很现实

导读： 中国1.5亿人有驾照但没车，为何中国人喜欢考驾照？原因很现实

中国拥有汽车驾照人数太少：中国目前私家车拥有1.5亿台，然而拥有驾照的人群拥有3亿，这说明中国人拥有驾照的太多了吗？恰恰相反，中国14亿人口，只有不到三分之一的人拥有驾照，是一件多么可悲的事儿。中国的驾校是一个严格的行政准入行业，你反过来说，审批越严格，行政成本越高，权力寻租的范围也就越大。这些巨大的行政成本，都会摊到学员的学费身上。

在美国，不敢说所有人都拥有驾照，但几乎所有成年人都拥有汽车驾照。另外美国还有200万拥有飞行驾照的人，你还觉得中国3亿汽车驾照多吗？如今驾校全部由交警部门来管理，考驾照越来越严格，考试内容越来越复杂。前些年大家对于一些驾校出来的所谓马路杀手非常不满意，结果导致更多的强化对于驾校的管理。考试难度越来越大，时长越来越长。

近期驾照考试的升级规定又有所推进，全国16个城市已经完全实行，驾考升级后有几项利民的好政策，第一是可以全程网络约考，不需要通过驾校；第二是异地可以考试，但要办理居住证；第三是对老年人和残疾人的照顾，老年人的体检年龄由之前60岁提升到70岁。

在无人驾驶之前你必须拥有驾照：在富人都在吃素减肥的时候，麻烦你先吃过肉再说。就现代而言，拥有驾照应该比拥有初中毕业证更重要吧。学习成本越来越高，逼着大家越来越早的去考驾照，另外一方面，获得驾照或者买车的门槛越来越高，这导致了3亿多人拿手拿驾照1.5亿没有车可以买。

别说什么公共交通发达，也别说未来的无人驾驶汽车。驾驶汽车本身就是人一生必须拥有的一项技能，至少你这一代人是等不到无人驾驶的智能交通的。30年前除了拿司机当工作的，几乎没人会想到先拿个驾照。主要就是因为那时候中国没什么车啊，大街上除了走路的就是骑自行车的，而且通勤距离也短，走两步就到地方了，用不着车还考什么驾照。

再看看现在，满大街的汽车，就算你不出门，电视上的广告也能把你砸晕，汽车厂商做起广告来那可真是谁也不服谁。考的起驾照就买得起车：因为驾照是驾驶汽车的许可证，而汽车几乎没人买不起，你别说穷人，目前驾校报名在一线城市平均要6000-10000元，

这个价格就已经买得起一台二手汽车了。需求大幅度增加，通勤距离的增加，日常出行需求的增长，女朋友的埋怨，丈母娘的要求，虚荣心的驱使。

真正阻碍人们拥有一台车的是城市建设，以及出行成本。至于自动驾驶，虽然必定会实现，但毕竟还很遥远，即使那一天真的到来了，人工驾驶也不能完全取缔，驾照也不能没有。

目前，中国有20几个城市进行了限购和限号行驶，这让很多人被挡在了购车大门之外，哪怕你拥有购买全新豪华车的实力，你也不一定有摇到号的运气。驾照好几年了都要换证了，还不敢开车上路，驾龄长的新司机。

中国近些年来对驾照的考核门槛变得越来越高，很多年轻人走入社会之前，都先拿到驾照。如今考驾照的费用也是水涨船高。相信现在考驾照的费用相比三五年，已然翻倍。即使是这样，报名的人数也一年比一年多。排队练车，排队考试的现象十分常见。