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人工智能无感停车迎来5G爆发时代

2019年,全球将正式进入5G商用元年。在中国,刚刚结束的中央经济工作会议也提出了加快5G商用步伐和人工智能等基础设施建设。随着商用进程不断深化,5G技术将推进人工智能、物联网、大数据、云计算等关联领域裂变式发展,形成5G大生态,为提升国家竞争力、社会转型和行业升级注入强劲动力。

5G技术的推广普及,将推动人工智能无感停车进入爆发期。过去,受限于通信传输和网络计算速度,停车场尤其是地下停车场信号极差,这对以互联网为底层设施的智慧停车十分不利,对后期城市级停车云平台的推进更是一大障碍,5G的到来将彻底改变这一局面。相比于4G来说,5G的网络速率将达到4G的100倍,而时延则是4G的1/10,可即时实现云接入,加上5G海量连接的优势,将为智慧停车场景带来全新体验。

与此同时,5G还将与人工智能、车联网、车路协同等技术,共同推动“无感停车”时代真正到来。当前,以人工智能为基础的人脸识别广泛应用在跨境通关、站台安检等交通出行领域,这种一对一识别相对比较简单,而车牌识别属于一对多识别,信息采集系统需要经过长时间的深度学习,才能实现快速识别、精准识别,这就要求人工智能算法不断升级,以此应对各种复杂的识别场景。

对路内停车来说,摄像头长期暴露在室外环境中,易受雨雪天气、光照、遮挡等因素影响,给车牌识别带来了不小的挑战。目前,深圳大鹏试点人工智能无感停车采用“人工智能+高位视频”的技术叠加模式,利用迪蒙独创的人工智能算法进行车牌动态识别,以此确保最终识别的准确性,识别率高达99.99%,一套设备同时管理8-12个车位,真正实现了无感出入、无感支付和无人值守,这是人工智能创新应用的重大突破,对打造城市级智慧停车云平台至关重要。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190109B10S7Y00?refer=cp_1026
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