据外媒TechCrunch报道,福特宣布管理层重组,负责纯电动与技术战略的核心高管道格·菲尔德将离职。
菲尔德于2021年加入福特,曾在苹果负责特别项目,并在特斯拉担任工程高级副总裁。他早年也在福特任职,此次回归被视为推动CEO吉姆·法利战略转型的关键举措,目标是提升福特在软件与纯电动领域的竞争力。
在任期间,菲尔德直接向法利汇报,负责整车技术体系,其中包括软硬件架构、驾驶辅助、车联网及数字工程工具等核心领域,实质上掌控福特与林肯车型的技术开发方向。菲尔德也是福特组织重构中的关键人物之一,公司将业务拆分为纯电与数字服务、燃油车以及商用车三大板块。此外,菲尔德还主导内部低成本纯电车型项目,即后来被称为先进开发项目团队的臭鼬工厂。
根据最新调整,福特成立产品开发与工业化团队,由首席运营官库马尔·加尔霍特拉负责。原由菲尔德领导的纯电与设计团队将并入其中。新团队设定目标,到2029年将福特+商用业务的调整后利润率提升至8%,并推进产品更新,按销量计算完成北美约80%和全球约70%产品线的换代,涵盖通用电动车平台、中型皮卡以及下一代F-150和F系列SuperDuty。
通用电动车平台由原臭鼬工厂团队开发,该团队现已更名为先进开发项目团队。曾负责该项目的前特斯拉高管艾伦·克拉克目前担任该团队副总裁。(IT之家)