自动驾驶设备与汽车集成程度高

随后，两位技术工程师邀请网易智能记者进入车内，体验无人驾驶汽车内的状态。近距离观察，改装后的别克SUV车四周都安装了毫米波雷达，前面还有摄像头，但车顶上没有“大帽子”激光雷达。主干也很干净，没有很多计算设备或杂乱的电缆。

当网易智能问及高速公路自主驾驶系统HoloPilot与特斯拉辅助驾驶系统的区别时，kai解释说这就是L2、L3、L3.5的本质区别。虽然特斯拉的一些车型已经实现了辅助驾驶，但即使在辅助驾驶系统开启的情况下，驾驶员的手也必须放在方向盘上，实时关注路况。高速公路一旦暂时关闭，辅助系统一般无法应对，无法自主改变道路，需要随时进行人工干预。

因此，特斯拉的辅助驾驶只能称为半自动驾驶。”倪凯说。交通移动!为了安全体验，沃多技术工程师还是坐在驾驶员的位置上，但全程双手放在腿上，不要碰方向盘。展区的交通非常平稳。